Assim como a Citroën, Jeep Renegade deve perder a versão PcD para não ter prejuízos

A Jeep deve deixar de oferecer a versão PcD do Renegade no mercado brasileiro. Isso porque o modelo tem ficado mais caro e a Jeep já não tem mais como manter o carro com preço de R$69.990 sem ter prejuízos. Como a isenção de IPI e ICMS é dada a carros que custem até R$70.000, a Jeep é mais uma que deve deixar de ter um representante no segmento. O fim da versão foi confirmado pela própria Jeep em comunicado para todas as concessionárias da marca. Ao que tudo indica, a Jeep já não vende a versão desde o último dia 1º de novembro, atendendo pedidos pelo modelo até 31 de outubro. O carro deve ser faturado em até seis semanas, ou seja, devemos analisar o desempenho das vendas do Renegade a partir da segunda quinzena de dezembro. Quem deve assumir o papel de versão mais simples do modelo é a Standard, já oferecida para consumidores convencionais desde o ano passado. A versão é vendida por R$81.590 e deve ser vendida apenas com desconto de IPI para o público PcD. Essa versão é equipada com motor 1.8 16v EtorQ Flex que desenvolve 139/135cv de potência com torque de 19,3/18,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. O STD (que significa Standard em sigla) traz a mesma lista de equipamentos do modelo PcD. De série é equipado com ar-condicionado, direção elétrica, travas e vidros elétricos, rodas de liga leve de 16”, controle de cruzeiro, computador de bordo com tela TFT de 3,5”, luzes diurnas em LED, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, start-stop, apoio de braço central e mais. A Standard ainda traz rack no teto, que não era oferecido na PcD.