Dacia Spring deve ser importado da China e causa protestos de sindicato francês

Após apresentar o Dacia Spring na Europa, o elétrico mais em conta do Velho Continente, a Dacia revelou mais informações sobre o modelo. O subcompacto deve começar a ser vendido na Europa em 2021 e deve ser enviado para a Europa a partir da unidade de Hubei, na China, onde a Renault possui uma joint-venture com a Dongfeng. O modelo deve ser produzido ao lado do Renault City K-ZE, nosso Kwid elétrico. Com a produção chinesa confirmada, o sindicato de trabalhadores da França ficaram furiosos com a decisão. "Nós nos opomos fundamentalmente a fazer o Dacia Spring na China. Isso não está de acordo com o apoio do governo à indústria automobilística e aos empregos na França. É inconcebível e irresponsável fazê-los em qualquer lugar menos na França", disse Frank Daoust, Porta-Voz do Sindicato CFDT ao CarScoops. Ele conta com um motor elétrico que desenvolve 45cv de potência e torque de 12,6kgfm, com bateria de 26,8kWh. Essa bateria garante uma autonomia de 225km, no ciclo WLTP. Rodando apenas em ciclo urbano, a autonomia sobe para 295km. A velocidade é de 125km/h ou 100km/h quando com o modo ECO (no ECO, a potência do motor cai para 31cv). Cerca de 80% da bateria pode ser carregada em um carregador rápido, que apenas em 30 minutos consegue recuperar essa capacidade, numa estação de 30kW. Em um carregador de 7,4kW, a bateria demora 5 horas para carregar completamente ou 14 horas numa tomada 220V. O modelo deve começar a ser vendido na Europa a partir do segundo trimestre de 2021, entre os meses de abril a junho.