Lincoln confirma o fim de linha do Continental na América do Norte; sedã se mantém na China

A Lincoln oficializou novamente o fim de linha do Continental, seu último sedã em linha. Agora, a marca premium da Ford passa a produzir apenas utilitários esportivos. O modelo deixou de ser produzido oficialmente no último dia 30 de outubro, de acordo com informações do site Ford Authority. O fim de linha do modelo já estava destinado desde julho, quando a Ford já tinha falado no fim de linha do seu maior sedã. Produzido na unidade de Flatr Rock, Michigan, o modelo foi o último exemplar de um automóvel da marca. Com a sua primeira geração lançada em 1940. A vida do sedã é cheia de idas de vindas. Depois de 1940, a primeira geração ficou em linha até 1948, quando saiu de linha. Voltou em 1961, ganhou uma terceira geração em 1970, a quarta em 1980, a quinta em 1988 e a sexta em 1995, quando ficou em linha até 2002 e saiu de cena. Voltou em 2015, com a sétima geração, e ficou cinco anos no mercado, apenas, o menos ciclo de vida de uma geração do sedã. Tanto, que se esperava que o modelo cumprisse a sua vida útil. Com design elegante e sofisticado, o novo Continental tem como destaque a sua mecânica e a farta lista de itens de série. Falando um pouco em requinte, o novo Continental oferece bancos dianteiros climatizados e 30 ajustes elétricos, revestimentos em couro, detalhes em alumínio, guarnição em madeira e ambiente com três temas: Chalet, Thoroughbred e Rhapsody. O modelo também tem teto solar panorâmico. No design, destaque para os faróis matrix LED na dianteira e as maçanetas das portas integradas na linha de cintura. Na traseira, um enorme conjunto de lanternas de LED atravessa a tampa do porta-malas. O sedã deve continuar em linha apenas na China.

Fonte: Ford Authority