Ford apresenta o Edge Plus na China, com espaço para sete ocupantes, no Salão de Guangzhou

A Ford apresentou as primeiras imagens do Edge Plus no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. O SUV grande da Ford é chamado de Edge Plus e é maior que o Edge que temos aqui no Brasil. Exclusivo de lá, o modelo conta com espaço para sete ocupantes e é maior. Ele conta com 4,878 metros de comprimento, um ganho de quase 10 centímetros em relação ao Edge convencional. Visualmente, o Edge Plus é basicamente igual ao Edge que conhecemos até a coluna B. Na frente, o Edge Plus conta com um design diferente do Edge, ao trazer uma nova grade dianteira que passa a contar com maior interligação com os faróis, tanto que existe um pequeno prolongamento abaixo dos faróis. Falando nisso, ele ganha um novo layout interno dos faróis e recebe um novo para-choque dianteiro. No para-choque ele possui uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades há uma nova peça em formato de “L”, com acabamento prateado. Nas laterais, o SUV possui um design igual ao Edge até a coluna B. Daí em diante ele possui novas portas e janelas traseiras, além de uma terceira janela que passa a ser bem mais ampla, ampliando a sensação de visibilidade externa. 

Ainda ganha novas rodas de liga leve. Visto de traseira, o Edge Plus deve contar com as mesmas lanternas do Edge, mas com um design diferente no restante. Há uma nova tampa do porta-malas, que traz um friso cromado que interliga as lanternas. Abaixo dele está o nome do carro, escrito por extenso. A placa fica logo abaixo e o para-choque traseiro também é novo, com refletores verticais nas extremidades. No interior, o Plus é bem diferente do Edge. Ele traz um novo painel com quadro de instrumentos de tela digital, conectado diretamente com a central multimídia. Visualmente, fica parecido com o sistema da Mercedes-Benz, a MBUX. A tela possui 21 polegadas e é responsável por abrigar as duas funções. O Edge Plus ainda possui uma nova iluminação ambiente e recursos como piloto automático adaptativo e comunicação do tipo V2X, que integra o veículo à estrutura da cidade, fornecendo informações sobre trânsito e semáforos. Na mecânica, o utilitário esportivo da Ford deve contar com um motor 2.0 EcoBoost capaz de desenvolver 245cv de potência com torque de 39,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. A tração pode ser dianteira ou integral. Por lá, o Edge Plus deve ser vendido com as versões convencionais e a ST-Line. A produção deve ser feita na fábrica, em joint-venture com a Changan. 

Fotos: ChinaCarForum