A Ford apresentou oficialmente o Equator, um SUV grande que
começa a ser vendido na China dentro de algumas semanas. Assim como o Territory,
o modelo foi desenvolvido em conjunto com a JMC, graças à parceria entre a JMC
e Ford. O utilitário esportivo conta com 4,905 metros de comprimento, 2,865
metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,755 metro de altura, com
espaço para cinco, seis ou sete ocupantes, dependendo da configuração. Se
destaca seus faróis Full-LED, faróis de neblina em LED e lanternas também.
Visualmente, o Equator conta com faróis bem pequenos, que trazem faróis com DRL
que se interligam com a grade dianteira que parece estar em formato em “U”. O
modelo ainda conta com faróis principais e faróis d neblina numa mesma espaço,
em posição mais central da dianteira. O modelo conta com um acabamento nas
extremidades da peça que se interliga com a entrada de ar inferior. Visto de
lateral, destaque para a ampla área envidraçada, com acabamento cromado. No
retrovisor, ele possui semelhança com o Territory.
Visto de traseira, o modelo da Ford parece um Chery Tiggo8, com lanternas horizontais que se interligam e traz o logotipo da marca bem centralizado nesta peça. O nome Equator aparece bem destacado e o espaço da placa fica logo abaixo. O para-choque traseiro conta com refletores nas extremidades, em posição horizontal também. Ele ainda é vendido com um teto solar panorâmico. Pelas imagens, o SUV terá um interior bem moderno, com acabamento bem cuidadoso e luxuoso. Pelas imagens também se chega à conclusão que o modelo deve ser oferecido principalmente para ser um modelo familiar. O carro com painel com inserção em madeira que se estendem aos painéis das portas e com inúmeros elementos revestidos em couro e que conta com quadro de instrumentos e central multimídia com a mesma tela, mas cada um de um lado. A tela parece muito com a solução da Mercedes-Benz, com a MBUX. Na mecânica, o Equator conta com motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 224cv de potência, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, com tração traseira ou integral AWD. O SUV de sete lugares deve ser o irmão maior do Territory e deve ser produzido pela joint-venture Jiangling-Ford, exclusivamente na China, ou seja, não deve ser vendido por aqui. O novo modelo deve ser um SUV full-size da Ford, por lá deve ser mais uma opção da marca para esse segmento de modelos grandes.
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