Ford Argentina terá reflexos com fechamento das fábricas no Brasil; EcoSport virá importado

A Ford Argentina confirmou que o fechamento das fábricas da Ford em Camaçari (BA) e Taubaté (SP) também terá reflexos no mercado vizinho. Além do fim de linha de Ka e Ka Sedan, o EcoSport não deve mais vir do Brasil. Mesmo assim, o SUV compacto deve continuar à venda por lá, mas vindo da Turquia ou Índia. De acordo com o jornal La Nación, a Ford terá um reflexo também na rede de concessionárias na Argentina, assim como deve ocorrer no Brasil. Atualmente com uma rede de 59 concessionárias, a Ford deve perder cerca de 25% dos seus concessionários, cerca de 14/15 lojas devem ser fechadas. A Ford ainda mantém a produção na unidade de General Pacheco, que deve ser a casa da nova geração da Ranger, que recebeu o investimento de US$580 milhões para a picape que deve ser produzida por lá em 2023. Na Argentina, o fim de linha de Ka e Ka Sedan não deve impactar muito a gama de modelos da marca no país vizinho. Por lá, a Ford já vende F-150 e Kuga, modelos que estão na rota do nosso mercado. Sem modelos de entrada, a Ford deve contar com uma rede mais enxuta, o que deve fazer a marca fechar um dos concessionários mais antigos da marca por lá, operante há 114 anos. Fora da Argentina, o EcoSport também deve seguir vivo. O SUV compacto da marca deve continuar em produção na Índia, onde deve ganhar o motor 1.2 Turbo da Mahindra. Esse 1.2 12v Turbo a gasolina deve desenvolver 130cv de potência e 23,4kgfm de torque e vai equipar as versões intermediárias do EcoSport, com câmbio manual de 6 marchas. 

Fontes: Argentina Autoblog e Indian Auto Blog