Ford retiraria o Ka e o Ka Sedan de linha em 2022; investimentos seriam revelados até abril

Depois de fechar a fábrica de Camaçari, na Bahia, e Taubaté, em São Paulo, surgiu informações que dão conta que a Ford já tinha definido uma data para o fim de linha da família Ka no Brasil, mesmo que as fabricas não fossem fechadas. Os compactos ficariam em linha no nosso mercado até o final de 2022, quando se encerraria o ciclo de vida útil da dupla Ka e Ka Sedan. Os executivos da filial brasileira ainda planejavam produzir em Camaçari (BA) com os três SUVs inéditos, que seriam o suficiente para manter a fábrica ativa e se tornar polo de exportação para os mercados vizinhos. Os novos modelos, ditos recentemente, seriam as novas gerações de EcoSport e Territory (sendo esse com duas opções de carroceria, a convencional e o cupê). O terceiro modelo será um SUV subcompacto, abaixo do novo EcoSport e com menos de 4 metros de comprimento. Essas informações tinham sido reveladas pela Ford para a sua rede de concessionárias em outubro do ano passado, em São Paulo (SP), em um encontro com os concessionários, de acordo com o UOL Carros. Um segunda fonte do UOL disse: "Informaram que a linha Ka teria vida curta e continuaria à venda durante o período de 18 meses a dois anos. Ao mesmo tempo, previam anunciar até abril de 2021 os novos investimentos em Camaçari", destaca. Ou seja, a decisão do fechamento das fábricas no Brasil veio da matriz, situação que deve ter surpreendido até mesmo a operação brasileira. Nessa reunião de outubro de 2020 ainda tinha se comentado que o investimento em Camaçari “ainda não estava confirmado. Por outro lado, confirmaram a produção da nova Ranger na Argentina e a montagem da Transit no Uruguai. Natan Vieira, Vice-Presidente de Marketing, Vendas e Serviços, disse acreditar em novo ciclo de produtos brasileiros, embora não pudesse garanti-lo. A linha mudaria de patamar, com um EcoSport maior e pelo menos outro utilitário esportivo". É, parece que o fim da parceria com a Mahindra foi a pá de cal para os investimentos na fábrica da Bahia, que aconteceu dias antes do fatídico anúncio. 

Fonte: UOL Carros