Mesmo com geração veterana, Fiat 500 Hybrid alcança o sucesso na Europa

A Fiat apresentou o 500 Hybrid foi apresentado no início de 2020 na Europa. Junto com o Panda, a versão híbrida mild-hybrid conquistou o consumidor europeu. O hatch com essa mecânica já representa 19,3% das vendas do antigo 500 na Europa. Até o final de 2021, a Fiat confirmou que deve eletrificar cerca de 60% da linha. O 500 usa o motor 1.0 6v Firefly com um pequeno propulsor elétrico. O motor de três cilindros aspirado é associado a um pequeno motor elétrico. Enquanto o 1.0 desenvolve 70cv e 9,38kgfm de torque, o motor elétrico com bateria de íon-lítio de 11Ah. Os modelos da Fiat ainda conseguem rodar apenas com motor elétrico, em velocidades abaixo de 30km/h e com o câmbio em neutro. Com esse conjunto, a Fiat promete emissões de CO2 reduzidas em até 30% na comparação com o antigo 1.2 Fire. O motor elétrico funciona como um motor de partida, gerador e também auxilia nas arrancadas. Basicamente é um híbrido leve de 48V. O câmbio é um manual de 6 marchas e é posicionada 45mm mais baixa que a transmissão tradicional, o que ajuda a baixar o centro de gravidade. Visualmente, o 500 híbrido traz o logotipo Hybrid na tampa do porta-malas. O quadro de instrumentos traz funções inéditas, como os dados da bateria e funcionamento do motor.