A Nissan apresentou oficialmente a nova geração da
Pathfinder nos Estados Unidos. Um dos maiores utilitários esportivos da marca
ganha uma nova geração e deve ser vendido entre o X-Trail e o Armada. Com
espaço para até oito ocupantes, o novo Pathfinder traz a nova identidade visual
da Nissan, com destaque para a dianteira do modelo, que conta com um novo
design. O Pathfinder passa a ser vendido com faróis mais quadrados, com um
visual que na parte superior dos faróis possuem as luzes de LEDs, diurnos, enquanto
os faróis principais ficam logo abaixo, ou seja, a Nissan optou por não trazer
um design separados dos faróis; e a grade dianteira no estilo V-Motion 2.0,
também num estilo mais retilíneo que os demais utilitário esportivos da marca. A
Nissan optou por trazer linhas mais quadradas ao Pathfinder, o que pode ser
definido pelas linhas do para-choque dianteiro. Ele possui uma entrada de ar
inferior emoldura pelos faróis de neblina. Há um pequeno quebra-mato na parte
inferior do para-choque. Visto de lateral, o novo Pathfinder possui uma ampla
área envidraçada, com coluna C bem definida e as caixas de rodas possuem
plásticos mais grossos. Já na traseira, o que chama atenção é o nome Pathfinder
em letras grandes que acabam até mesmo destoando do desenho do carro. As
lanternas possuem um desenho horizontal e dividida pela tampa do porta-malas.
Há um friso preto que interliga os dois faróis ao logotipo da Nissan, com a abertura da tampa do porta-malas mais abaixo. No para-choque traseiro, o utilitário esportivo conta com um acabamento prata com destaque, com os dois refletores horizontais e o espaço da placa na traseira. No geral, as linhas do carro são bem simples. No interior, ele conta com uma maior evolução, com maior ergonomia, acabamento e tecnologia. Entre os destaques estão o quadro de instrumentos totalmente digital com tela de 12,3 polegadas e uma central multimídia com tela de 9 polegadas, que possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A Nissan ainda adicionou um Head-Up Display com uma lâmina de 10,8 polegadas. O console central também é novo e passa a ser mais alto que do modelo anterior, com estilo vazado, trazendo um porta-objetos. O modelo passa a ter espaço para oito ocupantes, um a mais que o Pathfinder anterior. Ele possui uma disposição de bancos em 2+3+3, mas também pode ser vendido com espaço para sete ocupantes, com disposição 2+2+3. De acordo com a Nissan, o SUV traz um novo sistema de rebatimento dos bancos, que torna o acesso as fileiras detrás mais fácil. Na mecânica, a nova geração passa a ser equipada com um motor 3.5 V6 a gasolina que desenvolve 288cv de potência com torque de 35,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas. Nos EUA, ele deve ser vendido com opção de tração dianteira ou integral AWD e será vendido nas versões S, SV, SL e Platinum. Por lá, as vendas devem começar no segundo semestre de 2021.
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