Nissan NV300 Combi ganha atualização visual e traz uma nova dianteira e painel

A Nissan apresentou oficialmente na Europa a reestilizada NV300 na Europa. Prima da Renault Trafic, o modelo passa a ser vendido com uma reestilização de meia-vida e adere à nova filosofia de design da marca nipônica. A nova NV300 foi apresentada na versão Combi, de passageiros. Na Europa, ela deve ser comercializada com espaço para levar até nove ocupantes. Visualmente, a linha 2021 passa a ser vendida com uma nova frente, que se destaca por contar com uma ampla grade dianteira, que lembra bastante o estilo que foi inaugurada na reestilização da Frontier. A grade é ampla e é envolta por um friso, assim como a picape. Os faróis também são novos e usam o LED como tecnologia principal. Há ainda luzes diurnas com nova assinatura, assim como um novo para-choque dianteiro, com novos faróis de neblina e uma nova entrada de ar inferior. Nas laterais, as mudanças ficam por conta de rodas de liga leve de 17 polegadas, que fazem parte das novidades. Na traseira, não há mudanças. O mesmo não se pode dizer do interior, que ganhou um novo painel. Entre as novidades, ela pode ser vendida com bancos rebatíveis e desmontáveis, com bancos que podem ser dobráveis. No painel, as novidades ficam por conta de novos controles com acabamento cromado acetinado e há algumas zonas que imitam fibra de carbono. Alguns porta-objetos do modelo foram aperfeiçoados e possuem até 88 litros de capacidade. A central multimídia passa a ser uma tela de 8 polegadas que traz o NissanConnect. Ela ainda tem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. De série, as novidades da NV300 ficam por conta do controle de ponto cego, aviso de mudança involuntária de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, controle de cruzeiro adaptativo e aviso de distância. Na mecânica, a novidade fica por conta do motor 2.0 dCi Diesel de 110cv, Turbo Diesel de 150cv e Biturbo Diesel de 170cv, com torque de até 38,8kgfm. A NV300 deve ser vendida com uma garantia de 5 anos.