Nova geração do Honda City faz sucesso na Índia e passa a liderar segmento de sedãs
Após o lançamento do novo City, na Índia, a Honda conseguiu
registrar um crescimento de 112% nas vendas do sedã na Índia. O sedã passou de
1.734 unidades vendidas da geração anterior, em dezembro de 2020, para 3.667
unidades em janeiro de 2021. Isso fez o sedã se tornar o segundo Honda mais
vendido do país e de quebra fez o City se tornar o novo líder de vendas no
segmento, ultrapassando o Hyundai Verna. O novo City conta com 4,553 metros de
comprimento, 2,589 metros entre os eixos, 1,748 metro de largura e 1,467 metro
de altura, sendo 9,3 centímetros mais comprido. A Honda não ousou com as linhas
do City no seu desenvolvimento. Isso porque o sedã compacto manteve a grade
dianteira destacada, com a diferença na parte cromada que está mais larga e o
logotipo da Honda ficou menor. Os faróis foram redesenhados, ficando mais finos
e espichados, além de conta com faróis de LED com projetor. O para-choque
também ficou mais simples, com entrada de ar inferior e uma entrada de ar nas
extremidades do para-choque. Nas laterais, a Honda também não ousou nas linhas
do carro, mantendo o perfil característico do City. De traseira, o sedã perde a
faixa cromada que ligava as duas lanternas e as lanternas passam a contar com
uma faixa em LED e estão mais finas. O para-choque traseiro também tem novo
desenho, com refletores de luz nas extremidades do para-choque traseiro. Por lá
ele é vendido com motor 1.5 16v a gasolina, de 121cv, ou o 1.5 i-DTEC Turbo
Diesel, com câmbios manual de 6 marchas ou automático CVT.
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