Stellantis mantém todas as fábricas e diz que algumas marcas vão renascer; Lancia é forte candidata

A Stellantis Group confirmou que a união entre FCA e PSA deve render frutos dentro de alguns anos. Algumas mudanças já podem ser vistas, com a sinergia entre as empresas com plataformas e motores. A Stellantis será uma empresa com cerca de 400.000 empregados e possui boa presença em três mercados estratégicos Europa, América do Norte e América Latina. Há ainda potencial a ser desenvolvido na China e Índia e nas regiões da África, Oriente Médio e Oceania. No anúncio da criação da Stellantis, foi confirmado que as economias só com as sinergias devem render cerca de 5 bilhões de euros por ano. O plano estratégico do grupo ainda não deve prever o fechamento de fábricas existentes, mas sim o aperfeiçoamento das unidades ativas para se tornarem mais rentáveis. Atuante em 130 mercados, o grupo já conta com 29 modelos eletrificados e deve desenvolver ainda mais para a chegada de novos modelos elétricos. Além disso, o grupo deve focar no desenvolvimento de tecnologias como condução autônoma, conectividade e compartilhamento. Até o final de 2021, o grupo vai apresentar mais 10 modelos eletrificados entre as suas marcas. Uma das metas do grupo é neutralizar as emissões de carbono em todos os produtos, plantas produtivas e outras instalações. E, ao que tudo indica, a Stellantis não deve matar a Lancia. Depois de se reduzir apenas ao mercado italiano e vender apenas o Ypsilon, a marca deve retornar aos principais mercados como uma marca premium assim como a DS é para a Citroën, ou seja, uma marca premium mais acessível. Ainda sem uma confirmação oficial, a Lancia deve receber um aporte de investimentos nos próximos anos e terá novos carros, desenhados por Jean-Pierre Ploue.

Fonte: Stellantis