Volvo retira de linha as versões puramente a combustão, a gasolina e diesel, no Brasil

A Volvo já começou a sinalizar as mudanças no mercado brasileiro. Até o final de 2021, a Volvo deve passar a vender modelos puramente híbridos no país. Com isso, as versões puramente movidas a gasolina e a diesel devem sair de linha no Brasil dentro de alguns meses. Com isso, S60, XC40, XC60 e XC90 devem ser vendidos apenas com motores híbridos, algo que o S90 sempre foi, desde seu lançamento. O XC40, por exemplo, deve ser vendido nas versões Momentum, R-Design e Inscription com o motor 1.5 12v Turbo de três cilindros, vendido nas versões T3 do XC40, que desenvolve 180cv de potência e 27kgfm de torque junto de um motor elétrico que entrega 82cv de potência e 16,3kgfm. Juntos, eles desenvolvem 262cv de potência e 43,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, com tração dianteira. O 0 a 100km/h fica em 7,3 segundos. Já o XC60 deve ser vendido com o motor 2.0 eDrive Turbo que desenvolve 320cv de potência junto a um conjunto elétrico de 87cv com baterias de 9,2kWh. Juntos, eles desenvolvem 407cv de potência e 65,3kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades. Por aqui ele será vendido nas versões Momentum, R-Design, Inscription e Polestar Engineered. O XC90 deve ser vendido com a mesma mecânica do XC60, nas versões Momentum, R-Design e Inscription. Por fim, o S60 também deve ser oferecido com essa mesma mecânica de XC60 e XC90, mas apenas nas versões R-Design e Polestar Engineered. O S90 é oferecido com o mesmo motor de 407cv, mas vendido apenas na versão Inscription. A Volvo ainda não revelou os preços dos novos modelos.