GMC revela novas imagens teaser da Hummer EV, que mostras suas habilidades no gelo

A GMC revelou as primeiras informações sobre a Hummer EV rodando no gelo. Ainda em testes, a picape deve ser apresentada em sua versão de produção em algum momento de 2022, quando deve começar a ser vendida. A Hummer EV teve um protótipo demonstrando suas habilidades e capacidades no gelo. O vídeo foi gravado na pista de testes da GM nos Estados Unidos, em Milford. De acordo com a GM, a pista contava com cerca de 20 centímetros de altura de gelo, o que serviu especialmente para a GMC testar a picape com uma camada mais espessa de neve. A picape, que conta com o Modo Extract, que eleva a suspensão em até 14,9 centímetros e o Modo Carangueijo, que usa as capacidades de giro das rodas traseiras para se mover lateralmente, movendo as rodas dianteiras e traseiras para o mesmo sentido. A Edition 1 terá motor de 1.014cv de potência com torque de 158,4kgfm, que podem levar a picape de 0 a 100km/h em 3 segundos. A autonomia nesse caso deve ser de 563km. Nessa versão de lançamento ela deve contar com a tração eAWD com o modo caranguejo, que permite que ela rode na diagonal, além de suspensão pneumática com ajustes de altura variável, de acordo com o terreno, com até 14,9 centímetros. Nos EUA, ela deve ser vendida com preço inicial de US$112.595 na Edition 1, série especial de lançamento. As primeiras unidades devem ser entregues a partir do final de 2021. Logo em seguida ela deve ser lançada nas versões mais simples, a EV², de US$79.995, a EV²X de US$89.995 e a EV³X de US$99.995, que serão lançadas até 2024. De acordo com a GMC, o modelo deve contar com três opções de versões além da Edition 1. A EV³X deve ter três motores elétricos, mas terá 811cv de potência e autonomia de 483km. A EV²X terá dois motores elétricos e potência combinada de 634cv, com os mesmos 483km de autonomia da bateria. A versão básica deve ser a EV², que possui o mesmo motor duplo elétrico de 634cv junto de uma bateria que terá autonomia de 402km.

Vídeo-Teaser