Chery Arrizo5 perde versões RT e RTS e se mantém em linha apenas com versão RXS

A Chery apresentou o Arrizo5 como uma das suas primeiras apostas na nova era CAOA para o nosso mercado brasileiro, junto ao Tiggo2 e Tiggo5X, em 2018. O sedã compacto chegou com um motor 1.5 Turbo mas não conseguiu o mesmo sucesso que se esperava. Tanto que até hoje o Arrizo5 ainda patina no mercado e agora passa a ser vendido em versão única. A versão que restou é justamente a novidade apresentada em janeiro deste ano, a versão RXS, que ficava entre a versão RT e RTS. Com isso, a versão de acesso e a topo de linha deixam de ser oferecidas ao consumidor. Vendido por R$87.490, a versão é vendida com rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado, frisos cromados nas janelas e central multimídia com tela de 7 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Há ainda LEDs diurnos, faróis com ajuste elétrico de altura, acendimento automático dos faróis, lanterna traseira de neblina, luzes de direção nos retrovisores, rodas de liga leve aro 16", airbag duplo e alerta de cinto de segurança do motorista, cinto de 3 pontos para todos os ocupantes, controles de estabilidade e tração, freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD, indicador de baixa pressão nos pneus, ISOFIX, alarme, descansa braço dianteiro, ar digital, abertura/travamento das portas e alarme por controle, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro com encosto rebatível, câmera de ré, volante multifuncional, retrovisores elétricos, direção elétrica, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento traseiro, assistente de partida em rampas, tomada 12V, vidros elétricos nas 4 portas, volante com regulagem de altura, destravamento das portas por sensor, botão de partida, computador de bordo e outros. Na mecânica, o sedã de entrada da Chery é equipado com 1.5 Turbo que desenvolve 150/147cv e 19,4kgfm de torque para ambos os combustíveis, acoplado ao câmbio automático CVT que simula 9 marchas.