Ford destruiu unidades inacabadas de Ka, Ka Sedan e EcoSport na fábrica de Camaçari
Depois de fechar a unidade de Taubaté (SP) e Camaçari (BA),
a Ford deixou de produzir uma série de modelos que estavam na linha de
montagem. Cerca de 900 carrocerias de Ka, Ka Sedan e EcoSport foram destruídas
e vendidas como sucata. Após anunciar que a fábrica seria fechada, os carros
que estavam na linha de produção, já com a carroceria montada, virou sucata,
sem ao menos ganhar uma luz. O fim da produção de automóveis no mercado
brasileiro, informação que caiu como uma bomba no mercado. Depois de fechar a
fábrica de São Bernardo do Campo (SP), em 2019, se cogitava que a operação
brasileira passasse a ter momentos melhores. No entanto, a Ford confirmou que
as fábricas de Camaçari (BA) e Taubaté (SP), que foram fechadas no dia 11 de
janeiro. A decisão deve fazer com que Ford Ka, Ford Ka Sedan e Ford EcoSport
saíssem de linha e se mantém apenas em últimas unidades em estoque. Com essa
decisão, a única fábrica que deve restar na América do Sul é a de General
Pacheco, na Argentina. Desde 2018, quando a empresa confirmou o processo de
reestruturação global, onde a Ford tinha 11 modelos em linha no nosso mercado: EcoSport,
Edge, Fiesta, Fiesta Sedan, Focus, Focus Fastback, Fusion, Ka, Ka Sedan,
Mustang e Ranger. Após o fechamento da fábrica no início deste ano, a Ford terá
apenas Edge, Mustang, Ranger e Territory. Para reverter esse problema, a Ford deve
passar por um rápido processo de recuperação com novos modelos. A marca deve
apostar em utilitários esportivos, picapes e modelos esportivos e elétricos.
Aqui no Brasil, a Ford deve apresentar, até o final de 2022, ao menos sete
novidades. Até o fim do ano que vem, a Ford pode contar com modelos como
Maverick, Bronco Sport, Escape, Transit, Mustang Mach-E, Bronco e acredita-se
que a Ford pode apresentar o substituto do Fusion, um crossover cupê, possa ser
vendido aqui também.
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