Surge novas imagens do Jeep de sete lugares, flagrado em testes na Suécia

Desenvolvido no Brasil, o novo SUV da Jeep de sete lugares deve ser revelado ainda neste ano de 2021 e pode ser vendido em outros mercados. Um desses mercados deve ser a Europa, onde o modelo foi flagrado rodando em testes. O SUV médio foi avistado na Suécia, onde são testados os carros com rodagens em temperaturas extremamente baixas. Desenvolvido sobre a mesma plataforma modular Small Wide 4x4, o modelo deve compartilhar algumas peças com o seu irmão mais velho, que será reestiizado. Nessa mudança, a Jeep deve trazer um novo painel do Compass, que será o mesmo desse inédito modelo. O painel deles deve ser bem parecido, com apenas alguns detalhes de acabamento. O painel deve ser o mesmo do novo Compass, que possui central multimídia com tela de 10,1 polegadas, do tipo flutuante. Ela traz a nova geração do sistema Uconnect, com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A tela ainda passa a ter sistema de comandos por voz com inteligência artificial, embora a fabricante não tenha dito o que ele é capaz de fazer. 

O painel ainda pode contar com couro bege que percorre até o painel das portas. Há dois frisos prateados na parte de cima e de baixo do painel, além do tradicional preto. As saídas de ar também são novas, duas logo abaixo da central multimídia, horizontais e duas outras saídas nas extremidades do painel, camufladas no friso superior. Os comandos do ar-condicionado passam a ser menores e ficam logo abaixo das duas saídas de ar centrais. O console central tem uma alavanca de câmbio nova e um carregador de smartphones wireless. O volante também é novo, mais próximo ao do conceito do Grand Wagoneer e o quadro de instrumentos passa a ter uma tela digital LCD, de 10,25 polegadas. O carro ainda deve contar apenas com motores Turbo, seja eles a gasolina ou a diesel. O primeiro é o inédito 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que deve desenvolver cerca de 180cv de potência e torque na casa dos 27kgfm, com câmbio automático CVT, enquanto a segunda opção é o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel de 170cv e 35,7kgfm de potência, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4. Acredita-se que esse motor possa entregar uma maior faixa de potência e torque, com cerca de 203cv e 40kgfm de torque. Produzido na unidade de Goiana (PE), ele deve ser posicionado logo acima do Compass, numa faixa de preços entre R$180 a R$230 mil.

Fotos: Motor1