Ainda não se sabe quando que o Jeep Renegade deve receber motor 1.3 Firefly Turbo Flex

Indecisão. É o que podemos definir sobre quando veremos os novos motores Firefly Turbo Flex nos carros da Stellantis. Dentro da Jeep, existe uma indecisão de quando que o Renegade deve receber o novo motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que estreou recentemente no novo Compass. De acordo com fontes apurados pelo site Autos Segredos, a linha 2022 do Renegade deve receber o motor 1.3 Turbo, assim como uma inédita versão U, que deve ficar entre a Longitude e a Limited (ele será vendido nas versões Standard 1.8 AT6, Sport 1.3 Turbo MT, Sport 1.3 Turbo AT6, Longitude 1.3 Turbo AT6, U 1.3 Turbo AT6, Limited 1.3 Turbo AT6, Night Eagle 1.3 Turbo AT6, Moab 2.0 Multijet AT9 4x4, Longitude 2.0 Multijet AT9 4x4, Limited 2.0 Multijet AT9 4x4 e Trailhawk 2.0 Multijet AT9 4x4). Previsto para ser apresentado em agosto, a linha 2022 do SUV compacto deve trazer o motor 1.3 que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Esse motor deve matar o 1.8 16v EtorQ Flex em quase todas as versões, exceto pela Standard. A linha 2022 ainda deve fazer com que o Renegade receba a versão mais moderna do motor D350 2.0 16v MultiJet Turbo Diesel, que vai se manter com os 170cv de potência com torque de 35,7kgfm, vendida com tração 4x4 e câmbio automático de 9 velocidades. Esse motor passa a contar com melhorias, como sistema SCR de pós-tratamento de gases de escape, que reduz a emissão de gases poluentes. Com isso, é necessário o uso do aditivo ARLA32, já deixando o motor de acordo com o Proconve L7. No entanto, o Motor1 Brasil destaca que o Renegade não deve receber o motor 1.3 Turbo em 2021. A fonte do site foram os próprios executivos da Jeep, durante o lançamento do novo Compass. Durante o evento, os executivos disseram que “não está prevista alteração de motorização na linha Jeep Renegade em 2021”.