Audi apresenta o e-tron Shangai Concept, que antecipa um futuro Q6 e-tron, no Salão de Xangai

A Audi apresentou as primeiras imagens de um conceito da linha e-tron, que deve se tornar uma realidade dentro de alguns meses. O chamado Concept Shangai, o modelo antecipa um novo utilitário esportivo da marca, que deve ser o comentando Q6 e-tron. Antes de ganhar uma versão de produção, o conceito já parece bem próximo de um carro de produção, ou seja, seu lançamento não deve demorar para ocorrer. A previsão é que ele seja revelado no segundo semestre de 2021. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o carro possui três fileiras de bancos e deve ser a versão Audi do Volkswagen ID.6. De acordo com a marca, o conceito possui 4,870 metros de comprimento, dimensões que o deixam bem parecido com a linha e-tron e e-tron Sportback. Apresentado ao lado do A6 e-tron Concept, ele deve ser desenvolvido mecanicamente com dois motores elétricos, que juntos acabam desenvolvendo em torno dos 306cv de potência. O motor deve ser responsável por mover as rodas dianteiras, enquanto um segundo motor deve ser instalado no eixo traseiro, trazendo a opção de tração integral. De acordo com a Audi, ele deve acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 6,6 segundos e com velocidade máxima de 160km/h. 

Ele usará as baterias de 83,4kWh e uma autonomia de até 560km, ele deve ser produzido pela SAIC. Visualmente, o carro deve contar com um design bem próximo com os carros da Audi, com os faróis dianteiros pequenos e conectados com a grade dianteira Singleframe, que é idêntico aos demais modelos da marca. Como uma aposta mais familiar, ele possui ainda uma entrada de ar inferior e nas extremidades do para-choque dianteiro ficam os faróis de neblina. Visto de lateral, ele possui uma ampla área envidraçada, com arco das caixas de roda em preto brilhante e o rack de teto com o mesmo acabamento. As maçanetas devem ser convencionais, mas serão aerodinâmicas. Por fim, a coluna C do SUV possui um acabamento em preto brilhante que conecta a vigia traseira com o vidro traseiro, algo que já vimos com o Q2, por exemplo. Visto de traseira, o conceito possui lanternas muito finas e compridas, que se conectam e percorrem toda a traseira. O para-choque traseiro ainda possui um acabamento diferenciado na parte inferior, mas os adesivos do carro confundem um pouco de suas linhas. O espaço da placa na traseira deve ser amplo e o logotipo da Audi deve ser bem destacado. O aerofólio deve ser longo.