Ex-CEO de Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, vê chances de saída do grupo no país

A briga entre Renault-Nissan-Mitsubishi e Carlos Ghosn parece que não acabou ainda. De acordo com o ex-Presidente da aliança, onde ocupou o cargo por muitos anos, foi preso em 2018 por acusações de fraude financeira, uma história que não parece estar bem contada até hoje. Depois de salvar a Nissan da falência, o executivo fugiu da sua prisão domiciliar entre 2019 e 2020, quando foi ao Líbano. Em entrevista à revista VEJA, Ghosn disse que acredta que a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi pode não durar muito tempo no país, pela maneira que está sendo gerida. Na sua visão, o gerenciamento das marcas no país se demonstrou bem frágil na região durante a pandemia do COVID-19, da qual ainda estamos mergulhados. Ghosn acredita que marcas como Toyota e Volkswagen são as marcas que mais conseguirem gerir bem a gestão nacional das operações. Nas falas de Ghosn, “os mais fracos vão sair do Brasil, o que sempre acontece em grandes crises. Dentre os mais fracos, cito a Aliança porque para competir no Brasil é preciso ter uma montadora forte, com vontade de superar os ciclos específicos da economia local”. Em contrapartida, Renault-Nissan-Mitsubishi confirmaram que estão comprometidas com o Brasil e que possuem um grande investimento para o mercado brasileiro nos próximos anos. A Renault recentemente confirmou o investimento de R$1,1 bilhão e a Nissan está em fase de um novo ciclo de investimentos para desenvolver novos modelos no país. Com isso, fica claro que a guerra entre Carlos Ghosn e a Aliança ainda se mantém viva. Nesse round, a guerra aconteceu no Brasil. No país, ambas as empresas tem buscado soluções para fazer as marcas se tornarem mais rentáveis em nosso mercado, apostando em carros de maior valor aquisitivo.