Ford inicia as vendas do Mustang Mach-E GT e GT Performance nos Estados Unidos

A Ford deu início às vendas da versão GT do Mustang Mach-E, que começou a ser vendido nos Estados Unidos. Foram as versões GT e a série especial de lançamento, a GT Performance Edition. Apresentado junto das demais versões do Mustang Mach-E no final de 2019, a versão GT era a cereja do bolo no lienup do utilitário esportivo elétrico que já estava previsto de ser apresentado neste ano, como estava previsto desde a estreia do carro. O Mach-E GT possui dois motores elétricos de 486cv de potência e 83kgfm de torque no GT e 87,7kgfm no GT Performance, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e 3,5 segundos, respectivamente. O Mach-E terá sempre uma autonomia de 402km no GT e 370km no GT Performance, no ciclo EPA. O Mach-E possui baterias de 88kWh que melhora o torque, aderência e dirigibilidade. Por contar com mudanças como nova suspensão, pneus e novas configurações, isso acaba afetando a autonomia do utilitário esportivo. Com tração integral, o modelo ainda tem ajuste voltado para o desempenho e controle de estabilidade. O GT Performance ainda ganhou suspensão MagneRide e bancos dianteiros Ford Performance. As versões GT ainda possuem novas opções de cores, como o Cyber ​​Orange Metallic Tri-Coat e Grabber Blue Metallic, além da paleta de cores padrão. Nos Estados Unidos, os preços devem ser de US$59.900 para o GT e US$64.900 para o GT Performance, preços que não contam com os descontos federais que cada estado norte-americano pode ter, que varia de US$1.100 a US$7.500. O GT Performance Edition ainda deve ser equipado com uma grade dianteira em cinza carbono e o emblema da Performance Edition GT na traseira. Na mecânica, terá freios dianteiros de 19 polegadas, com pinças de freio em vermelho da Brembo. As rodas serão de 20 polegadas, pintadas na cor Ebony Black. Os pneus são Pirelli e a suspensão é da MagneRide, que ajudam a dar uma melhor dirigibilidade ao carro. No interior, o Mustang Mach-E Performance Edition vai apresentar assentos dianteiros moldados para a esportividade e um exclusivo aplique de alumínio no painel de instrumentos, com estofamento ActiveX Cinza Performance e costuras metálica especial, com inserções reflexivas perfuradas da Miko.