Lançado há quatro anos, Seat Ibiza também ganha reestilização de meia-vida na Europa

A Seat apresentou também outras novidades para a Europa. A marca aproveitou o lançamento do Arona e já revelou o novo Ibiza. Apresentado em 2017 na Europa, sendo o primeiro automóvel a usar a base MQB-A0, o novo Ibiza ganha novidades visuais bem sutis em relação ao modelo que conhecemos. Primo do nosso Volkswagen Polo, o hatch espanhol produzido em Martorell, na Espanha, se adequa à nova linguagem visual da marca, composta por novos Faróis Full-LED de série, nova grade dianteira para as versões Reference, Style, Xcellence e FR e só. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas. Na traseira, o Ibiza 2022 ganha uma nova tipografia para a escrita do seu nome, que passa a ser centralizado e logo abaixo do logotipo da marca. O hatch ainda traz duas novas opções de cor para a carroceria: Azul Zafiro e Azul Asfalto. É o interior que recebe as principais novidades dessa mudança. Assim como o Arona, ele recebe um novo painel e um novo console central, com destaque para a nova tela da central multimídia, com tela de 9,2 polegadas nas versões mais caras e uma tela de 8,25 polegadas nas versões mais simples. A central possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, graças ao sistema Full Link. 

O quadro de instrumentos Seat Digital Cockpit possui uma tela de 10,25 polegadas. Por fim, o interior recebe novas saídas do ar-condicionado, que possuem acabamento nas cores Vermelho Daring para o FR, Verde Aran para o Xperience e Honey para os Style e Reference, dependendo de cada versão. O interior também recebe novidades nova padronagem para os bancos e guarnições. Entre os equipamentos de série, a novidade fica por conta dos novos equipamentos de segurança, como cruzeiro adaptativo, assistente de frenagem de emergência Front Assist, detector de fadiga do condutor, assistente de viagem, assistente lateral e de ângulo morto, e o assistente de luzes de estrada. Outras novidades ficam pelas novas entradas USB do tipo C na parte dianteira e ganha o aplicativo Seat Connect, que permite ter acesso à funções de controle remoto sobre o veículo. Na mecânica, ele conta com motores 1.0 12v TSI que desenvolve 95cv de potência ou 115cv e o 1.5 TSI de 150cv, todos com gasolina. Com diesel, o hatch oferece o motor 1.6 TDI de 80cv, 95cv ou 110cv. Há ainda opção de o 1.0 TSI, com 90cv, vir alimentado por gás natural. O câmbio deve ser manual de 5 ou 6 marchas e o automático de 7 velocidades de dupla embreagem. Assim como o Arona, o Ibiza deve começar a ser produzido em breve.