Na Argentina, Volkswagen pode ter Taos com motor 2.0 TSI, o mesmo motor do Tiguan

A Volkswagen pode desenvolver uma versão do Taos, que pode ser com o motor 350TSI. Depois de ser confirmado apenas com a mecânica 250TSI, o SUV médio pode receber o mesmo motor 2.0 TSI de 230cv de potência e torque de 35,7kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas e tração integral 4MOTION, o mesmo conjunto do Tiguan. O Taos pode ameaçar a existência do Tiguan, que teria como único diferencial o espaço para sete ocupantes. Segundo o Argentina Autoblog, o SUV deve receber esse motor mais adiante e já foi confirmado para a Argentina – mas isso não indica que venha ao Brasil. Desenvolvido sobre a plataforma modular MQB, o modelo conta com 4,46 metros de comprimento, 2,68 metros entre os eixos, 1,84 metro de largura e 1,63 metro de altura. O porta-malas não teve volume especificado, mas deve ser bem próximo ao tamanho do modelo chinês, o Tharu: 455 litros. O Taos latino ainda deve ser equipado com o motor 1.4 TSI de 150/150cv de potência com torque de 25,5/25,5kgfm, acoplado a um câmbio automático Tiptronic de 6 marchas. O nosso Taos terá mudanças como novos faróis, grade dianteira e um novo para-choque dianteiro como as novidades mais visíveis na frente. Há ainda um novo capô e para-lama dianteiro, que também faz parte desse processo de mudanças. O modelo conta com um LED dianteiro que se interliga entre os faróis. No para-choque dianteiro, o modelo conta com duas entradas de ar nas extremidades da peça. A traseira também terá essas mudanças, com novo layout das lanternas e um novo para-choque traseiro. Nele, ele conta com novas saídas de escape. Nas laterais, o Taos ainda terá rodas de liga leve exclusivas, que devem variar com tamanhos de 17, 18 e 19 polegadas. No interior, o Taos deve contar com um acabamento em soft-touch, deixando um material mais duro apenas para as partes superior do painel e painéis das portas. Há couro em boa parte das divisões entre o console e as saídas de ar e o porta-luvas. O volante é novo e traz quadro de instrumentos devem contar apenas com o Active Info Display, de 10,25 polegadas, e a central multimídia deve ser a conhecida VWPlay, com tela de 10,1 polegadas.

Fonte: Argentina Autoblog