Novo SUV da Fiat, "Progetto 363", é confirmado que terá motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex

A Fiat confirmou mais algumas informações sobre o Progetto 363. O SUV subcompacto da Fiat baseado no Argo foi confirmado a contar com uma mecânica Turbo. O modelo será o primeiro equipado com o motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex, que deve ser usado em outros modelos da marca e possivelmente da Jeep. A Fiat apenas confirmou que o Progetto 363 deve usar um motor Turbo, mas está descartado o 1.3 16v Firefly Turbo para o modelo, até porque este desenvolve 185/180cv de potência. Esse novo motor 1.0 Turbo deve ser produzido também em Betim (MG) e deve render cerca de 120cv a 130cv de potência com torque acima dos 20kgfm. O câmbio deve ser o automático de 6 marchas, o mesmo câmbio usado no 1.3. Nada de CVT. O motor 1.0 Turbo deve receber um novo cabeçote mudanças no comando de válvulas variável de atuação eletro-hidráulica, injeção direta de combustível e mais. Até o momento, ele conta com cinco opções de nomes disponíveis: Revo, Pulse, Tuo, Domo e Nord. Todos os nomes são curtos, assim como ocorre com Argo, Cronos, Mobi, Toro, Uno e outros. Basicamente, o novo modelo da marca terá cerca de 95% da plataforma do Argo, a plataforma MP1 de Argo e Cronos, com produção em Betim (MG). O carro ainda deve seguir com a mesma filosofia que a Volkswagen teve com o Nivus, se reaproveitar algumas peças do Argo como para-brisa dianteiro, portas dianteiras e traseiras. Ainda sem um nome definitivo, o novo Fiat deve contar com elementos visuais da nova geração da Strada, principalmente na dianteira. No interior, a única novidade que conhecemos e que será inédita deve ser o volante, apresentado na imagem abaixo. O modelo deve estrear o motor 1.0 12v Turbo, que deve desenvolver cerca de 125cv de potência e torque na casa dos 20kgfm, com câmbio automático CVT. As versões mais simples devem ser produzidas com motor 1.3 8v Firefly Flex que desenvolve 109/101cv de potência com 14,2/13,7kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas. Os preços devem ficar entre R$70.000 a R$90.000, dependendo da versão.

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