Stellantis confirma que quer triplicar a venda de eletrificados e aposta em hidrogênio

A Stellantis confirmou que quer triplicar a venda de carros eletrificados nos próximos anos. Por meio de John Elkann, Presidente da Stellantis, disse que quer triplicar a venda de eletrificados, em especial os modelos elétricos. A meta é vender 400.000 unidades ainda em 2021, por meio de todas as marcas da ex-PSA e ex-FCA. Em 2020, foram 139 mil unidades de modelos eletrificados vendidos globalmente. Para chegar a essa marca, o grupo confirmou que deve expandir a oferta de modelos híbridos e elétricos em todo o mundo, sendo que 11 modelos estão previstos para serem apresentados ainda neste ano. Até meados de 2025, o grupo deve contar com versões eletrificadas para todos os modelos de todas as marcas. Para alcançar esses números, a Stellantis ainda confirmou que deve estudar outras tecnologias de eletrificação, como a célula de combustível de hidrogênio. O grupo estuda desenvolver a tecnologia, considerada ideal para modelos comerciais leves. Em parceria com a Faurecia e Symbio, a Stellantis apresentou uma pilha de células a combustível de hidrogênio de 45kW, com um tanque de 4,4kg de hidrogênio, instalado sobre o assoalho do Peugeot Expert, usado como exemplo. A célula de combustível terá a tarefa de abastecer a bateria, responsável por dar energia ao motor elétrico. A aceleração e a desaceleração podem ser também uma opção de recarga regenerativa para essas baterias. "À medida que olhamos para o futuro, as células de combustível de hidrogênio mostram - especialmente para os comerciais - uma grande promessa como o próximo nível de tecnologia de propulsão de emissão zero, pois atenderão às expectativas de alcance do cliente combinadas com capacidade de reboque e carga útil.", disse o grupo em comunicado. De acordo com os primeiros resultados, os modelos teriam capacidade de rodar 400km no ciclo WLTP e o reabastecimento de hidrogênio é feito em apenas 3 minutos. Ele possui uma bateria de 10,5kWh e pode ser recarregado em uma estação de 11kW. O motor elétrico entrega 136cv e 26,5kgfm e poderia ser abastecido tanto com hidrogênio como diretamente na tomada, com a bateria. Com motor elétrico, os comerciais leves da PSA possuem opção de motor elétrico com bateria de 50kWh ou 75kWh, com autonomia de até 330km. Segundo a Stellantis, a produção de modelos com essa mecânica deve começar no final de 2021, ainda sem muitos detalhes revelados. Isso deve ocorrer dentro de alguns meses.