BMW apresenta mais informações sobre o X5 iHydrogen Next e revela fotos dos protótipos

A BMW voltou a falar sobre o desenvolvimento do seu primeiro automóvel movido a hidrogênio, que deve ser o X5. O modelo foi apresentado com um protótipo, chamado de i Hidrogen Next. A marca revelou as imagens do modelo definitivo, que deve antecipar como será a versão de produção do carro com essa mecânica. A marca alemã já confirmou que o X5 iHydrogen deve ser produzido com uma escala de produção em série pequena e que vai começar no final de 2022. Ainda engatinhando no desenvolvimento de carros com esse tipo de mecânica, a BMW estuda as chances do modelo ser competitivo no mercado, principalmente a nível global. Ainda carente de uma infraestrutura mais interessante em escala global, a produção de carros a hidrogênio ainda parece engatinhar – mas ainda assim aparece ser bem interessante e com chances de se tornar mais popular futuramente. Segundo a BMW, o motor a hidrogênio deve desenvolver 170cv de potência, sendo um motor elétrico que deve partir de uma reação química entre o hidrogênio e o oxigênio do ambiente. O carro ainda deve ter dois tanques de hidrogênio, capaz de acomodar hidrogênio a 700 bars, contendo 6kg de hidrogênio. Com essa mecânica, o utilitário esportivo deve contar com uma autonomia que deve ser bem parecida com as demais mecânicas a combustão do X5. O abastecimento dos tanques demora entre 3 a 4 minutos, com um conjunto de unidades eDrive de quinta geração, que estarão no BMW X5 iHydrogen Next. Tendo ainda um motor elétrico de 374cv, ele alimenta a dinâmica de condução e esse motor elétrico de célula de combustível de hidrogênio será colocado em teste em uma pequena série. Recentemente, a BMW se associou com a Toyota para o desenvolvimento de novos motores movidos a células de hidrogênio, que deve trabalhar os sistemas de propulsão e componentes modulares escaláveis, que deve ajudar a tornar o desenvolvimento dos carros mais barato.