Chery Tiggo5X deve ser reestilizado ainda este ano, com novo painel e novo câmbio CVT
Depois de apresentar oficialmente o Tiggo3X no Brasil, a
Chery deve cuidar do seu outro SUV que carrega um “X” em seu nome. Trata-se do
Tiggo5X, que deve ganhar uma reestilização, a segunda desde que o modelo foi
apresentado aqui, no final de 2018. O SUV compacto deve ser apresentado no
mercado com mudanças visuais externas, internas e mecânica. Líder de vendas da
Chery no Brasil, o Tiggo5X deve estrear um novo câmbio automático no mercado,
substituindo a caixa automática de dupla embreagem de 6 marchas, similar ao
PowerShift, com uma versão aperfeiçoada da Ford, da GETRAC. Assim como
aconteceu na China, a Chery deve padronizar seus câmbios para o CVT,
provavelmente o câmbio que simula 9 marchas, sendo o mesmo que temos em Arrizo5
e Arrizo6. O Tiggo5X brasileiro ainda deve contar com as mesmas mudanças
visuais que o modelo chinês apresentou no ano passado. Ele conta com uma nova
grade dianteira com elementos, em pontos, cromados, baseado na nova filosofia
de design da marca chinesa, a Sundial Galaxy. O desenho transpira uma maior
sofisticação, enquanto o para-choque dianteiro passa a acompanhar as mudanças
com um formato aerodinâmico e com novos faróis de neblina e uma nova entrada de
ar inferior. Os faróis ganharam um novo layout interno e trazem uma nova
assinatura de LED diurno. Nas laterais as novidades ficam por conta de novas
rodas de liga leve, de 16 a 18 polegadas, de acordo com cada versão. Na
traseira, o SUV não recebeu novidades, ganhando o nome da marca escrito por
extenso, logo acima da barra cromado que une as duas lanternas. No interior,
podemos dizer que o utilitário esportivo compacto recebeu uma mudança da água
para o vinho. Entre as mudanças estão o novo painel que traz uma central
multimídia flutuante, com uma tela horizontal que é maior, de 10,25 polegadas e
com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Há ainda um novo painel de
linhas mais horizontais, adotando novas saídas de ar que ocupam menos espaço e
ficam mais discretas no design, contando ainda com novo volante, o mesmo do
Arrizo6.
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