Mercedes-Benz apresenta a EQT Concept na Europa, que antecipa versão de produção

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente a EQT Concept na Europa. Antecipando a futura versão elétrica do Classe T, que deve ser baseada na nova geração do Citan, que é uma parceria com a Renault sobre o Kangoo, o EQT deve ser apresentado em meados de 2022, juntamente com a nova geração do Kangoo ZE. Baseado no novo Kangoo, apresentado neste ano, o conceito aparece com um design diferente na dianteira e levemente modificado na traseira, além de um novo interior. O EQT foi apresentado com 4,945 metros de comprimento, 1,863 metro de largura e 1,826 metro de altura. Segundo a Mercedes, o Classe T e a EQT devem se tornar “o primeiro veículo premium para famílias e clientes particulares voltados para o lazer no segmento de vans compactas”. Com capacidade de levar até sete ocupantes, o modelo deve se tornar bastante versátil internamente. "Com o próximo Classe T estamos expandindo nosso portfólio no segmento de vans pequenas. Estamos atendendo famílias e clientes particulares de lazer de todas as idades que precisam de muito espaço e máxima versatilidade, mas não querem abrir mão do conforto e do estilo. O Classe T oferece uma entrada atraente no mundo Mercedes. E como mostra o Concept EQT: Estamos implementando consistentemente nossa reivindicação de liderança em eletromobilidade e também ofereceremos um modelo totalmente elétrico neste segmento no futuro", destaca Marcus Breitschwerdt, Chefe da Mercedes Vans. 

Com um design mais interessante que sua prima da Renault, o conceito se destaca por uma dianteira mais interessante com faróis finos e conectados com a grade dianteira, que possui uma luz diurna em LED que conecta os faróis e a grade dianteira. O para-choque dianteiro possui linhas mais suaves e há um acabamento preto na parte inferior. Vista de lateral, a multivan possui vários detalhes cromados, como contorno dos vidros laterais, maçanetas e a base inferior das portas com um novo friso. O desenho, em si, é o mesmo do modelo da Renault. Destaque são as rodas de 21 polegadas e as portas laterais traseiras são corrediças. O teto possui teto solar panorâmico. É na traseira o maior parentesco com o modelo francês, com lanternas nas extremidades que são as mesmas, apenas com uma nova identidade luminosa, com dois lâminas de LED verticais, sendo que a lâmina interna faz as lanternas se conectarem por meio de um friso luminoso em LED. A tampa do porta-malas é praticamente lisa, com o logotipo da Mercedes e o nome do conceito mais abaixo, onde estaria o local da placa. No interior, o conceito possui um acabamento em preto e branco. Os bancos são revestidos em couro Nappa branco e o quadro de instrumentos possui uma tela digital e a central multimídia separada, ou seja, não usará a central da Mercedes, MBUX, com tela de 12,3 polegadas. Apesar disso, usa um sistema mais simples da MBUX, que traz inteligência artificial, com tela central autônoma com função de toque, os botões de controle no volante e, opcionalmente, o assistente de voz "Hey Mercedes". A central fica envolta de duas saídas de ar redondas e o console central é bem amplo. O volante é tipicamente da Mercedes. A Mercedes não comentou sobre a mecânica elétrica do modelo. Mais detalhes devem ser revelados em breve.