Nissan vai apostar em eletrificação e novos utilitários esportivos no Brasil, diz executivo

Poucas marcas tem tanta carta no baralho disponíveis para o mercado brasileiro como a Nissan possui nos últimos meses. A marca passou por um grande processo de renovação e tem uma linha de utilitários esportivos atualizada com muito potencial de ser oferecida no Brasil. Em recente entrevista, Airton Cousseau, Presidente da Nissan Mercosul e Diretor Geral da Nissan no Brasil, disse que a marca prepara novidades para a eletrificação da Nissan no país, que vão além do Leaf. O Kicks é candidato a receber o motor e-Power, atualmente oferecido na Ásia. No entanto, o executivo não se recebe ao Kicks quando fala em eletrificação, dizendo que a marca também estaria focada em modelos híbridos plug-in. Com isso, podemos apostar que a marca está falando do novo X-Trail, apresentado no ano passado. “No Brasil, estudos de consultorias especializadas revelaram que 14% do mercado será de híbridos e elétricos já em 2025”, destaca Cousseau. Junto com essa eletrificação, a Nissan pode trazer o Ariya, que pode ser lançado em nosso mercado em 2022. O SUV médio é puramente elétrico, mas chegaria como um carro de nicho e custando cerca de R$350 mil, ficando acima do Leaf. O executivo, em entrevista, ainda não negou a possibilidade de um modelo abaixo do Kicks, que deve ser o Magnite. O modelo era previsto para meados de 2022, mas passou a ser dúvida. Ao mesmo tempo, o executivo comentou que só a importação não ajudaria a Nissan, principalmente em lucros. Para isso, deveria ter produção local ou na região. Tanto a fábrica de Resende (RJ) como a de Santa Isabel (Argentina), estão com capacidade ociosa. Um SUV médio como a nova geração do Qashqai seria ideal para colocar a Nissan contra o Jeep Compass. Na Argentina, o Terra seria uma solução até menos custosa por ser produzido sobre a mesma base em chassi da Frontier. Ele poderia concorrer com Toyota SW4, Mitsubishi Pajero Sport e Chevrolet TrailBlazer. Ao mesmo tempo que parece que a Nissan coloca um balde de água fria em seus próprios planos: “O foco não é ter muitos produtos no portfólio, mas sim se posicionar com bons produtos em seus segmentos”, disse Cousseau em entrevista. 

Fonte: CARRO