Nova geração da Ford F-150 deve ser lançada no Brasil, podendo chegar até 2022

A Ford prepara uma verdadeira ofensiva de lançamentos para o mercado brasileiro, depois que deixou de ser uma fabricante para se tornar uma importadora. As próximas novidades da marca devem contar com uma série de picapes e SUVs que devem ser apresentados até o final de 2022. Por aqui, a Ford deve trazer a nova geração da F-150, que estreou em 2020 nos Estados Unidos. Ainda não se sabe quando a picape deve colocar suas quatro rodas no Brasil, mas vendo o restado das vendas das picapes da RAM, como 1500 e 2500, a Ford deve trazer a picape ao nosso mercado. Na Argentina, a picape já é vendida com a versão Lariat (o modelo das imagens). Por aqui, ela deve ser vendida com motores 3.0 V6 Power Stroke de potência de 253cv e 60,8kgfm ou o 3.5 V6 EcoBoost mais potente, de 456cv e 70,4kgfm, ambos com câmbio automático de 10 marchas. De acordo com a Ford, a nova geração da F-150 mantém a estrutura de aço de alta resistência do chassi com carroceria confeccionada em liga de alumínio de classe militar. Ela ainda conta com painéis externos que foram reprojetados, mas que manteve as mesmas características da picape. Os para-choques ficaram mais envolventes e os para-lamas estão mais altos, assim como os vincos, mais definitivos. Visualmente, a F-150 traz um design que passou por um processo de amadurecimento das linhas da geração anterior. Com isso ela passa a contar com 11 opções diferentes de grade dianteira, além de faróis e faróis de neblina em LED com uma nova assinatura visual, assim como um para-choque renovado, com uma nova entrada de ar inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novos retrovisores e novos estribos laterais como os elementos que mais mudaram em relação à antiga geração. Evolucionista, a picape ainda conta com novas rodas. Na traseira ela conta com novas lanternas com assinatura de LED, além de uma nova tampa da caçamba. De acordo com a Ford, a nova geração foi a mais aerodinâmica de todos os tempos, graças às persianas ativas na grade dianteira e a nova geometria da cabine.

Fonte: UOL