Stellantis confirma que vai reverter situação de Citroën e Peugeot no Brasil dentro de alguns anos

A Stellantis voltou a confirmar que deve ajudar as francesas Citroën e Peugeot a voltar a recuperar terreno no mercado brasileiro. Agora com a fusão de FCA e PSA, as duas francesas devem ganhar o apoio de Fiat e Jeep, sendo que a Fiat possui uma larga experiência de desenvolver modelos e comercia-los com a sua ampla rede de concessionárias. A informação de que Citroën e Peugeot serão ajudadas pela Stellantis partiu de Antonio Filosa, Presidente da Stellantis na América do Sul. Além de já comemorar o crescimento nas venda de Fiat e Jeep, a Stellantis confirmou que em breve devemos ver Citroën e Peugeot crescendo também no Brasil. "Peugeot e Citroën tem muito futuro na Stellantis, no Brasil, na Argentina e Chile e nós queremos investir nesse futuro. Em 2 anos queremos chegar à participação que as duas marcas francesas tinham 10 anos atrás. Com estratégias globais e regionais, com line-up de modelos que atendem as necessidades dos clientes, trabalhando com concessionários e trazendo tecnologias que os clientes apreciam, cada uma dentro do seu DNA", disse Filosa. Em meados de 2023, Citroën e Peugeot ainda devem ter acesso aos motores 1.0 e 1.3 Turbo, visto que Filosa disse que a adaptação de um motor em um carro que usa outro motor demora cerca de 18 meses. Em vendas diretas, Filosa comemorou o crescimento de Fiat e Jeep, onde disse que as marcas "cresceram em todos os canais de vendas. A Fiat é líder de vendas. Se analisar a Jeep, nasceu muito fundamentada no canal de varejo e agora cresceu avançando em vendas diretas e outros canais. É o resultado de quem investe muito no trabalho com parceiros de grande porte e com a concessionárias. Toda essa competência da Fiat e Jeep, será usada para Peugeot e Citroën". Falando sobre novidades para os compactos, Filosa ainda não revela muitas coisas e mantém o desenvolvimento em segredo. "Precisamos pensar que temos ótimos motores produzidos em Betim e Porto Real. Queremos ser cada vez mais independentes de importação. Gostaria de ter a maioria dos motores localizados, até 2022", concluiu.

Fonte: Automotive Business