Volkswagen apresenta a nova geração da Multivan T7 na Europa, que adere à plataforma MQB

A Volkswagen apresentou oficialmente a nova geração da sucessora da nossa Kombi na Europa, que estreia primeiro com a versão de passageiros, a Multivan. Já a versão furgão deve ser chamada de Transporter, onde deve ser vendida como T7. Desenvolvida (finalmente) sobre a plataforma modular MQB, a nova geração do comercial leve ainda possui a nova identidade visual da Volkswagen e com isso o modelo ganha em espaço interno, fazendo ela ter 4.053 litros de capacidade. Ela deve ser vendida com opções de 4,97 metros de comprimento ou 5,17 metros de comprimento. Visualmente, a nova geração se aproxima mais de um modelo automóvel, de passeio. A nova geração possui uma design na dianteira que se destaca por conta dos faróis mas afilados que se conectam por meio de luzes diurnas em LED na grade dianteira e que contam com o novo logotipo da Volkswagen. A picape ainda possui um para-choque dianteiro que possui acabamento perfurado para as entradas de ar. Vista de lateral, a nova geração da Multivan possui um acabamento cromado que parte dos faróis dianteiros e percorrem todas as laterais do modelo e que se destaca por contar com um pintura saia e blusa. Há ainda uma ampla área envidraçada e há um único friso inferior nas portas, na parte inferior. Ela ainda mantém o estilo de abertura da porta traseira corrediça. Na traseira, a nova geração possui lanternas bem compactas e horizontais, que invadem a tampa do porta-malas e na coluna D a van ainda possui uma espécie de aerofólio. A tampa do porta-malas ainda possui uma ampla abertura, com abertura vertical. Há um bom espaço para a placa traseira e ela traz o nome escrito centralizado, abaixo da placa. O para-choque traseiro ainda possui refletores na parte inferior e nos extremos do para-choque. No interior, a nova geração ganha um banho de loja. Ela se destaca por contar com quadro de instrumentos com tela 100% digital de 10,25 polegadas e com central multimídia de 10 polegadas.  

Ela ainda possui Head-Up Display, uma novidade para carros comerciais da Volkswagen. A nova Multivan ainda deve ser equipada com um câmbio acionado por meio de botões ao lado esquerdo da central multimídia. Ela ainda deve ter um sistema modular dos bancos (o modelo apresentado possui sete bancos), que se destaca por contar com a segunda fileira de banco com assentos que podem girar 180º e ela ainda pode ter uma mesa entre os dois bancos, que é modular. Entre alguns dos recursos inesperados para um carro desse segmento é teto solar panorâmico elétrico e rodas de 19 polegadas, faróis IQ.Light com sistema de acompanhamento de curva e farol-alto automático, portas USB para carregamento de celular e sistema de som Harmon Kardon com 14 alto-falantes e 840W de potência. Há ainda carregador sem fios para telefones móveis compatíveis. Ela ainda deve ser equipada com cerca de 34 assistentes de segurança, conforto e assistência, que inclui itens de série como o controlador de velocidade adaptativo, alerta de colisão com frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa e outros. A Volkswagen ainda confirmou que a nova geração deve ser equipada com o Car2X, sistema de comunicação que permite que outros modelos se comuniquem, e o sistema We Connect Plus, que traz uma série de recursos e serviços que vão desde assistência a serviços conectados como GPS. Na mecânica, ela deve contar com o motor 1.4 TSI eHybrid de 150cv junto de um motor elétrico de 116cv que com potência combinada entrega 218cv de potência. Ela versão híbrida deve contar com uma bateria de 13kWh instalada sobre o piso e trabalha com um câmbio automático de dupla embreagem DSG de 6 marchas. Ela ainda deve ser vendida com o motor 1.5 TSI de 136cv e o 2.0 TDI de 204cv de potência, sempre com câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas. Ano que vem deve ser apresentada uma versão 2.0 TDI de 150cv e há chances dela receber um motor puramente elétrico. A Volkswagen, através de sua divisão de veículos comerciais, iniciará a comercialização no segundo semestre de 2021.