Volkswagen apresenta o reestilizado Tiguan AllSpace, que antecipa novidades ao Brasil

A Volkswagen apresentou as primeiras imagens do Tiguan AllSpace reestilizado, que estreia de maneira simultânea na Europa e na América do Norte. O SUV médio de sete lugares deve ser apresentado em outras regiões dentro de alguns meses. O Tiguan AllSpace reestilizado possui o mesmo design da versão reestilizada do Tiguan europeu, de cinco lugares. Visualmente o carro passa a ser equipado com uma nova grade frontal, que passa a ser maior que o modelo anterior e que se inspira nos últimos lançamentos de utilitários esportivos da marca. Há ainda um capô com novos vincos que ajudam na percepção de esportividade do carro e que dá uma impressão de estar mais alto. Os faróis também são novos e trazem um prolongamento para as laterais do carro e adotam o Matrix LED. Por fim, o para-choque dianteiro também muda, de acordo com cada versão. Em todas as versões, o Tiguan recebe uma nova entrada de ar inferior, assim como novos acabamentos plásticos nas extremidades da peça, que são os espaços onde ficam os faróis de neblina. Ele ainda estreia o novo logotipo da Volkswagen, na grade dianteira e na tampa do porta-malas. Nas laterais, as novidades ficam apenas pelas novas rodas de liga leve, de acordo com cada versão, de 17 a 20 polegadas. Na traseira, as mudanças ficam por conta das lanternas com nova iluminação de LED, trazendo novo layout interno. Há ainda o nome Tiguan, que passa a ser centralizado, logo abaixo do logotipo da marca. 

No interior, as mudanças ficam por conta do novo volante, quase igual ao do Nivus e que fez sua estreia no novo Golf. Há ainda uma nova manopla do câmbio e uma nova central multimídia com tela de 8 ou 10,25 polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto com conectividade sem fio, internet a bordo e sistema de som da Harman/Kardon com dez alto-falantes de alto desempenho. O quadro de instrumentos adere 100% ao Active Info Display, com o quadro de instrumentos digital de 8 polegadas ou 12,3 polegadas. O ar-condicionado passa a ser dual zone. Ele ainda pode ser vendido com o sistema de som Fender com 480W e o interior ainda recebeu materiais de melhor qualidade. Em relação à parte de equipamento, o novo AllSpace tem como maior novidade é a inclusão do sistema Travel Assist de assistência à condução e o assistente de parada de emergência. Ele ainda pode ser equipado com ventilação nos bancos e volante com aquecimento. O pacote IQ.Drive ainda traz alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e mais. Nas versões mais simples, as novidades ficam por conta do alerta de colisão dianteira e traseira. Na mecânica, ele deve trazer o motor 1.5 TSI que desenvolve 150cv e 25,5kgfm e o 2.0 TSI que desenvolve 186cv e 30,6kgfm ou 245cv e 37,7kgfm, ambos acoplados com um câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas. A tração deve ser a 4MOTION e nos EUA ele deve ser oferecido com um câmbio automático de 8 marchas, Tiptronic. Por aqui, ele deve ser apresentado no ano que vem.