Ford revela novos detalhes do Mustang Mach-E GT e GT Performance nos Estados Unidos

A Ford apresentou algumas novidades sobre o Mustang Mach-E GT, que deve começar a ser vendido nas versões GT e GT Performance. De acordo com a Ford, o SUV usa uma bateria que permite uma autonomia de 416km na versão GT Performance e 432km na versão GT. Em análise do seu regime de pré-venda, a Ford analisou que o Mustang Mach-E na versão GT teve mais de metade de duas vendas relacionadas com a versão GT Performance. Nos EUA, a Ford ainda revelou o preço de US$59.900 para o Mach-E GT, e de US$64.900 para o Mach-E GT Performance. O Mach-E GT possui dois motores elétricos de 486cv de potência e 83kgfm de torque no GT e 87,7kgfm no GT Performance, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e 3,5 segundos, respectivamente. O Mach-E terá sempre uma autonomia de 402km no GT e 370km no GT Performance, no ciclo EPA. O Mach-E possui baterias de 88kWh que melhora o torque, aderência e dirigibilidade. Por contar com mudanças como nova suspensão, pneus e novas configurações, isso acaba afetando a autonomia do utilitário esportivo. Com tração integral, o modelo ainda tem ajuste voltado para o desempenho e controle de estabilidade. O GT Performance ainda ganhou suspensão MagneRide e bancos dianteiros Ford Performance. As versões GT ainda possuem novas opções de cores, como o Cyber ​​Orange Metallic Tri-Coat e Grabber Blue Metallic, além da paleta de cores padrão. O GT Performance Edition ainda deve ser equipado com uma grade dianteira em cinza carbono e o emblema da Performance Edition GT na traseira. Na mecânica, terá freios dianteiros de 19 polegadas, com pinças de freio em vermelho da Brembo. As rodas serão de 20 polegadas, pintadas na cor Ebony Black. Os pneus são Pirelli e a suspensão é da MagneRide, que ajudam a dar uma melhor dirigibilidade ao carro.