Porsche apresenta oficialmente o Cayenne Coupé Turbo GT, versão mais rápida do SUV

A Porsche apresentou oficialmente a versão Turbo GT do Cayenne Coupé. A nova opção estreia como a opção mais cara do SUV e recentemente quebrou um recorde em Nürburgring como SUV mais rápido. O SUV é equipado com o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 640cv de potência com torque de 86,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e adota um sistema de tração integral. Em relação ao Turbo, a Turbo GT representa um ganho de 90cv e 8,1kgfm de torque. Segundo a Porsche, para isso, a engenharia teve que trazer algumas mudanças no utilitário esportivo, como os sistemas de injeção, admissão e turboalimentação. A Porsche diz que ainda foi necessários fazer algumas alterações nos virabrequim, bielas, pistões e corrente de distribuição. Ainda na mecânica, a Porsche ainda confirma que o Cayenne Coupé Turbo GT deve contar com um novo sistema de refrigeração a água que adicional para a caixa de transferência. O exclusivo sistema de escape possui materiais em titânio e com saídas de escape que são centrais. O modelo também recebeu uma redução de peso e um silenciador central para a cabine, mas informações, tanto da redução de peso e tanto do menor ruído não foram revelados pela Porsche. Com esse conjunto, o utilitário esportivo deve acelerar de 0 a 100km/h em 3,3 segundos, com velocidade máxima que é superior a 300km/h. 

A marca ainda destaca algumas alterações em seu chassi, que deixa o Cayenne 1,7 centímetro mais baixo e tem suspensão 15% mais rígida. A direção, amortecedores e eixo traseiro também são exclusivos, com novos acertos. O mesmo foi repassado para o ESP, que recebeu um novo software de controle orientado para o desempenho. No design, as novidades ficam por conta da nova opção de cor, com o Cinza Ártico. O Cayenne Coupé Turbo GT ainda recebe um novo pacote aerodinâmico, que se destaca por contar com novas entradas de ar mais amplas, detalhes em fibra de carbono e aerofólio redesenhado. Há ainda novas rodas de 22 polegadas com acabamento dourado e com pneus Pirelli P Zero Corsa, criados especialmente para essa versão do Cayenne. No interior, o SUV recebe acabamento em couro Alcântara e há detalhes em preto fosco e central multimídia com algumas novidades. Na Europa, ele deve começar a ser vendido somente em setembro, com o preço de 196.078 euros. No Brasil, a versão deve ser lançada dentro de alguns dias, assim como a Porsche fez com outras versões do 911.