RAM 1000 reestilizada deve ser apresentada em breve; picape terá mesmas mudanças da Toro
Depois de ser apresentada em abril de 2021 no Brasil, a Fiat
Toro deve passar a ter novidades na sua irmã da RAM, que prepara as mudanças da
sua picape 1000. A RAM 1000 2022 deve ser apresentada nas versões Big Horn e
Laramie, com motores 1.3 16v Turbo a gasolina e o 2.0 MultiJet Turbo Diesel. A Toro
da RAM é vendida em mercados como a Costa Rica, Colômbia e Chile, assim como
também deve passar a ser produzida no México. Visualmente falando, a RAM 1000
vai receber mudanças em sua dianteira, com destaque para a nova grade dianteira
que ganha o logotipo e frisos cromados. Há ainda os faróis, que seguem
divididos. A parte superior adere 100% ao LED, enquanto os faróis
intermediários recebem um novo layout interno, com uma nova disposição das luzes.
O capô também é novo e ganha linhas mais musculosas, enquanto o para-choque
dianteiro também é novo, com novos faróis de neblina envoltos de acabamento em
“C”. Por fim, ela possui um novo protetor inferior, com acabamento prateado. Nas
laterais, a picape não ganha nenhuma mudança que não seja as novas rodas de
liga leve de algumas versões, que variam de 16 a 18 polegadas. Na traseira, a
picape não recebe novidades. No interior, as novidades ficam por conta de um
quadro de instrumentos digital com tela de 7 polegadas e nas extremidades traz
novos instrumentos para os indicadores de temperatura do motor e da quantidade
de combustível no tanque de combustível. A picape ainda recebe novos
porta-objetos, incluindo no console central. O volante também é novo e traz o
logo da RAM. Os bancos foram revistos e a picape passa a contar com três opções
de central multimídia, de acordo com cada versão: há uma tela de 7 polegadas
com espelhamento com Android Auto e Apple CarPlay sem fio; a central com tela de
8,4 polegadas e; as versões mais caras possuem tela vertical, de 10,1
polegadas.
Fonte: Autos Segredos
Projeções: KDesignAG
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