RAM 1000 reestilizada deve ser apresentada em breve; picape terá mesmas mudanças da Toro


Depois de ser apresentada em abril de 2021 no Brasil, a Fiat Toro deve passar a ter novidades na sua irmã da RAM, que prepara as mudanças da sua picape 1000. A RAM 1000 2022 deve ser apresentada nas versões Big Horn e Laramie, com motores 1.3 16v Turbo a gasolina e o 2.0 MultiJet Turbo Diesel. A Toro da RAM é vendida em mercados como a Costa Rica, Colômbia e Chile, assim como também deve passar a ser produzida no México. Visualmente falando, a RAM 1000 vai receber mudanças em sua dianteira, com destaque para a nova grade dianteira que ganha o logotipo e frisos cromados. Há ainda os faróis, que seguem divididos. A parte superior adere 100% ao LED, enquanto os faróis intermediários recebem um novo layout interno, com uma nova disposição das luzes. O capô também é novo e ganha linhas mais musculosas, enquanto o para-choque dianteiro também é novo, com novos faróis de neblina envoltos de acabamento em “C”. Por fim, ela possui um novo protetor inferior, com acabamento prateado. Nas laterais, a picape não ganha nenhuma mudança que não seja as novas rodas de liga leve de algumas versões, que variam de 16 a 18 polegadas. Na traseira, a picape não recebe novidades. No interior, as novidades ficam por conta de um quadro de instrumentos digital com tela de 7 polegadas e nas extremidades traz novos instrumentos para os indicadores de temperatura do motor e da quantidade de combustível no tanque de combustível. A picape ainda recebe novos porta-objetos, incluindo no console central. O volante também é novo e traz o logo da RAM. Os bancos foram revistos e a picape passa a contar com três opções de central multimídia, de acordo com cada versão: há uma tela de 7 polegadas com espelhamento com Android Auto e Apple CarPlay sem fio; a central com tela de 8,4 polegadas e; as versões mais caras possuem tela vertical, de 10,1 polegadas.



Fonte: Autos Segredos

Projeções: KDesignAG

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