Até 2024, JAC quer ser marca 100% elétrica no Brasil, mas não abandona "térmicos"

A JAC confirmou que quer se tornar uma marca puramente elétrica no Brasil dentro de três anos. A chinesa pode ser a primeira montadora a ter apenas elétricos em seu lineup, isso se a Volvo não fizer isso antes. A informação da eletrificação total da JAC foi dada por Sergio Habib, Presidente da JAC no país, para a revista Autoesporte. Isso indica que, a cada lançamento da marca, o carro pode ter versões a gasolina e a diesel, enquanto os comerciais leves devem passar a ser puramente elétricos. A JAC tem como objetivo, ainda em 2021, vender 400 unidades de elétricos. A marca confirmou ainda que não deve deixar de vender os modelos a combustão (chamados de térmicos por Habib) porque os carros elétricos ainda não possuem incentivo suficiente para serem atrativos. Mesmo assim, a empresa deve manter sua eletrificação para o restante da linha. Atualmente, a linha de elétricos da JAC é representada por modelos como e-JS1, iEV20, iEV40, e-JS4, iEV330P, iEV750V e iEV1200T. “Empresas que rodam menos de 40 mil km por ano não pensam em recuperar o investimento. Elas querem reduzir as emissões. Quando visito empresas que fazem entregas urbanas, a conta para que o veículo elétrico se pague é de 10 anos de uso. Mas elas só usam o veículo por cinco ou seis anos”, disse Habib em entrevista. Segundo a JAC, os seus elétricos devem ser vendidos por R$149.990 para o e-JS1, R$249.990 para o e-JS4 e R$386.900 para o iEV750V. Atualmente, a linha de modelos elétricos da JAC é vendida por R$159.900 no iEV20; R$189.900 no iEV40; R$299.900 para a iEV330P e; R$369.900 para o iEV1200T.