Atual geração do Hyundai Sonata não terá reestilização para ganhar uma nova geração

A Hyundai parece que não está contente com o design dos seus carros e está encurtando o ciclo de vida útil. Além do novo Santa Fe, que já pode ter uma nova geração em meados de 2022, o Sonata também terá um ciclo de vida útil desta geração mais curto. Tanto, que a Hyundai não deve reestilizar a atual geração do Sonata para acelerar a apresentação de uma nova geração. A informação foi confirmada pelo site Auto Post, que afirma que a Hyundai já tomou essa decisão internamente. Com um design ousado demais para um perfil mais conservador de público de sedãs, o novo Sonata atual não tem feito os consumidores irem até uma concessionária. Alguns acreditam que não se trata de uma nova geração, mas de uma mudança visual profunda na dianteira e na traseira. O mesmo aconteceu com o Elantra de geração passada e o mesmo pode acontecer com o Sonata agora. Além da América do Norte, o atual Sonata também não chama atenção no seu país sede, Coreia do Sul. Apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorque de 2019, a atual geração se destacou por trazer design com guarnições cromadas que se estendem até o capô, incorporando ao mesmo tempo uma iluminação em LED oculta que faz as vezes de luzes diurnas. Os faróis possuem quatro projetores de LED e luzes diurnas, assim como grade hexagonal com extensão no para-choque e friso envolvendo as aberturas laterais em formato de bumerangue. As laterais possuem área envidraçada arredondada, que lembra a primeira geração do Azera, mas sem traseira abaulada. Na traseira, o Sonata lembra muito o Honda Civic, com tampa do porta-malas bem proeminente e lanternas de LED envolvendo que avançam sobre a tampa do bagageiro e são unidas pela parte superior. O para-choque possui moldura inferior com conjunto de luzes auxiliares e refletores.

Fonte: CarExpert