Hyundai Group inicia produção em série do Ioniq 5 na fábrica de Ulsan, na Coreia do Sul

Uma das principais atrações globais apresentadas em 2021, o Ioniq 5 começou a ser produzido na fábrica de Ulsan, na Coreia do Sul. De lá, ele já começou a ser exportado para a maioria dos países da Europa. A Hyundai ainda revelou como é a produção do elétrico que é desenvolvido sobre a nova plataforma E-GMP do grupo coreano. Na mecânica, o primeiro carro da Ioniq possui um motor elétrico traseiro que desenvolve 170cv e 35,7kgfm e bateria de 58kWh, que acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos. Esse mesmo motor com tração integral desenvolve 218cv, torque de 61,7kgfm e bateria de 58kWh, acelerando de 0 a 100km/h em 6,1 segundos. Com bateria de 72,6kWh e tração traseira, o Ioniq 5 possui motor de 235cv e 35,7kgfm de torque. Ele acelera até os 100km/h em 7,4 segundos e com tração integral ele desenvolve 302cv e 61,7kgfm, com 5,2 segundos até os 100km/h. A bateria de 58kWh possui autonomia de 470km e a bateria de 72,6kWh tem autonomia de 480km. A velocidade máxima é de 185km/h. O 5 possui plataforma que permite que o carro possa ser recarregado em estações de 400V a 800V, com um inversor capaz de se adaptar aos dois padrões. Com isso, ele pode ser recarregado em estações de 350kW, que carrega dos 10% aos 80% em 18 minutos. O sistema permite recarregar energia para 100 quilômetros em somente 5 minutos quando a recarga se realiza com corrente trifásica. De linhas futuristas, o Ioniq 5 faz uma homenagem ao Hyundai Pony, primeiro automóvel da marca, ao ser antecipado pelo 45 Concept, que comemorou os 45 anos da Hyundai, no ano passado.

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