Hyundai revela a minivan Custo na China, que chega com espaço para 7 ocupantes

A Hyundai apresentou oficialmente a sua minivan grande na China, chamada de Custo. Antecipada por uma série de teaser nas últimas semanas, a minivan estreia com tudo revelado há tempos. Flagrada sem nenhuma camuflagem quando ainda estava em testes, a Custo ainda foi revelada no registro de patente e os teaser anteciparam o restante. A minivan possui 4,950 metros de comprimento, 3,055 metros entre os eixos, 1,850 metro de largura e 1,734 metro de altura. A Custo deve contar com um design bem excêntrico. Visualmente, a Hyundai Custo se destaca por contar com uma dianteira que traz os faróis e a grade dianteira com um formato conectado. Além disso, a minivan puxa um pouco do design dos utilitários esportivos da marca, com faróis pequenos e grade dianteira bastante ampla e com parte iluminada. O logotipo da Hyundai aparece em destaque, com detalhes cromados no entorno. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ela conta com um pentágono que traz os faróis auxiliares e também os faróis de neblina, com acabamento cromado em “L” invertido. Há ainda uma entrada de ar inferior e um splitter dianteiro com acabamento prateado. Nas laterais, destaque para a ampla área envidraçada com acabamento cromado na base dos vidros, os retrovisores com base na porta e as portas traseiras corrediças. As rodas de liga leve se destacam pelo belo design. 

Com espaço para sete ocupantes (com disposição dos bancos em 2+2+3), a minivan ainda deve com um design bem fora do padrão da identidade visual atual da marca, com lanternas compactas e que se conectam por um acabamento em preto brilhante que traz o nome da marca por escrito. As lanternas devem ser interligar por meio de uma faixa de LEDs. O nome Hyundai vem escrito por extenso. O para-choque traseiro possui detalhes em plástico preto, com refletores e a luz de ré nas extremidades do para-choque traseiro. No interior, a Hyundai Custo se destaca por trazer quadro de instrumentos com tela digital e uma central multimídia com tela de 10,1 polegadas. O console central é elevado e traz botões do freio de estacionamento eletrônico e os comandos do câmbio e porta-copos. O volante multifuncional é conhecido, sendo o mesmo de alguns carros da marca, como Sonata e Creta. Na mecânica, ela deve ser equipada com duas opções de motor. O primeiro deles é o 1.5 TGDI a gasolina que desenvolve 170cv de potência, 25,8kgfm de torque e um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Ela ainda deve oferecer o motor 2.0 TGDI a gasolina de 236cv, 35,9kgfm de torque e com um câmbio automático de 8 marchas. Em ambos os casos, a tração é dianteira. De série, ela deve se destacar com itens como faróis Full LED inteligentes, estofamento em couro, bancos ventilados e com a função massagem, central multimídia para os lugares traseiros, ar-condicionado multizona, portas elétricas, câmera 360º, acesso e partida sem chave, além das últimas novidades em ADAS de auxílios à condução. Na China, ela começa a ser vendida no próximo mês de setembro com preços que ainda devem ser definidos.