Land Rover Defender 130 será revelado em 2022 e surge em primeiras imagens com camuflagem
Eis que surgiram as primeiras imagens que comprovam que o
Defender 130 está em desenvolvimento. O jipão deve receber a versão mais longa
em 2022, rodando já sem muita camuflagem. O Defender 130 deve contar com entre
eixos de 3,022 metros de comprimento, a mesma distância do Defender 110,
enquanto o comprimento deve ser 34,2 centímetros a mais, chegando aos 5,10
metros. Em abril, surgiu um documento que vazou com essas informações do
Defender 130 disse que o utilitário esportivo terá espaço para oito ocupantes. O
Defender 130 ainda deve contar com as mesmas opções mecânicas das versões 90 e
110, ou seja, os motores 2.0 Turbo Diesel D200 ou D240, indicando as potências
de 200cv ou 240cv. Com motor a gasolina ele deve ser vendido com as opções P300
com o 2.0 Ingenium Turbo de 300cv e 40,7kgfm de torque e o P400 MHEV, 3.0 de
seis cilindros associado a um sistema hibrido leve de 48V capaz de entregar
400cv e 56kgfm de torque. Há ainda o híbrido plug-in P400e, que traz o motor
2.0 Turbo de 304cv de potência e 40,8kgfm junto a um elétrico de 140cv. Juntos,
eles desenvolvem 410cv de potência e 65,2kgfm. O motor elétrico possui bateria
de íons de lítio tem 19,2kWh de capacidade e oferece autonomia de 43km usando apenas
energia elétrica. O D300 traz um sistema híbrido-leve de 48V. O motor em si é
um 3.0 Turbo Diesel que desenvolve 300cv de potência e torque de 66,2kgfm. Por
fim há o 5.0 V8, que vai desenvolver 525cv de potência e torque de 63,7kgfm de
força, auxiliado por um câmbio automático de 8 velocidades. Seu lançamento deve
ocorrer em algum momento de 2022, na Europa.
Fotos: Motor Authority
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