Nova geração do Hyundai Creta ganha novo teaser e confirma teto solar panorâmico

A Hyundai confirmou mais detalhes do lançamento do novo Creta, que deve ocorrer dentro de algumas semanas. O SUV compacto será vendido com mais recursos de tecnologia e conforto. A marca confirmou que ele terá teto solar, que ficará bem maior nesta segunda geração. No acabamento interno, o novo Creta deve trazer um salto de qualidade nos materiais em relação ao modelo atual. Ele usará volante de base achatada parecido com o do Sonata, quadro de instrumentos com tela de 7 polegadas e uma central multimídia de 10,25 polegadas. Ele também ganhou uma nova manopla do câmbio automático em formato de “T” e com acabamento que mescla preto brilhante e couro. O acabamento ainda deve trazer tons marrom e bege. O novo Creta ainda deve ser equipado com um seletor de condução com os modos Normal, Smart, Eco e Sport. O console central ainda possui console central elevado que deve trazer acabamento prateado e em preto brilhante. De série, ele ainda deve ser equipado com freio de estacionamento eletrônico. De série, ele deve ser lançado com frenagem automática de emergência, assistente de permanência de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e monitor de ponto cego com câmera. Outra novidade deve ser o estacionamento eletrônico com Auto Hold, bancos com ventilação e um novo volante multifuncional da fabricante. A central multimídia com tela de 10,25 polegadas, com borda em preto brilhante. A central multimídia terá GPS nativo, conectividade com Android Auto e Apple CarPlay com sistema Bluelink, que permite ligar o veículo e destravar as portas por meio de um smartphone. 

No design externo, a Hyundai segue confirmando que o nosso Creta terá o mesmo design do modelo russo. Na dianteira, o Creta russo e brasileiro devem contar uma nova grade dianteira hexagonal com contorno cromado e com o logotipo da Hyundai ao centro, com detalhes em preto brilhante. O SUV compacto ainda recebe um novo para-choque dianteiro, que traz uma nova entrada de ar inferior emoldurada por um acabamento prateado e há ainda nova disposições de luzes nas extremidades, com os faróis de neblina e as setas de direção em posição inferior. Na traseira, a Hyundai também trabalhou para que o design não fosse tão estranho como foi dos demais modelos. As diferenças ficam por conta das lanternas, que na parte superior passam a contar com um prolongamento pequeno que invade a tampa do porta-malas e não tem mais aquela barra estranha que trazia a terceira luz de freio. Agora a terceira luz de freio está no aerofólio, em uma posição mais normativa para nós. A tampa do porta-malas passa a contar com linhas mais suaves, com o logotipo da Hyundai ao centro e o nome Creta escrito. O modelo russo possui 4,300 metros de comprimento e 2,610 metros entre os eixos, com um porta-malas de 433 litros de capacidade. O Creta deve ser vendido nas versões Comfort, Absolut e Dynamic com o motor 1.0 Turbo. Com o motor 2.0 Flex, o Creta deve ser vendido nas versões Exclusive, Limited e Platinum. O Creta deve ser vendido com o motor 1.0 12v T-GDI Flex de 120cv e 17,5kgfm e o 2.0 16v Flex de 167/157cv de potência, com torque de 20,5/19,1kgfm, sempre com automático de 6 marchas.

Vídeo-Teaser