Novo Honda Civic terá versão RS na Ásia, que pode ser opção equivalente à Sport

A Honda desenvolve mais uma novidade para o novo Civic. Além do Si e Type-R, o sedã pode receber uma nova versão esportiva, que deve ser batizada de RS. A novidade foi flagrada sem nenhuma camuflagem na Indonésia e deve ser vendido em mercados do sudeste asiático. A versão deve ser apresentada como uma opção topo de linha que terá linhas mais esportivas que o Civic Sport. A versão RS deve se destaca por contar com um design que terá novas rodas de 17 polegadas pintadas em preto, um novo spoiler na tampa do porta-malas, emblema RS acima da grade dianteira e no lado direito em vermelho e na tampa do porta-malas, também no lado direito. No interior, as novidades devem ficar por conta de poucas novidades, como o acabamento em preto brilhante e os bancos com revestimento em couro com costuras em vermelho, em contraste. Há ainda uma nova padronagem dos bancos, com tecido na parte central. Essa versão deve ser vendida com o motor 1.5 16v i-VTEC Turbo de 173cv e 22,4kgfm ou o mesmo motor 1.5, mas com 182cv e 24,5kgfm. A versão RS pode ser uma variação para a Sport no sudeste asiático, visto que por lá ele terá versões EL, EL+ e a RS. Na Tailândia, ele deve ser produzido na unidade de Ayutthaya. A décima primeira geração do Civic passa a contar com 4,673 metros de comprimento, entre os eixos de 2,735 metro, 1,800 metro de largura e 1,414 metro de altura. Isso representa um ganho de 32mm no comprimento e 35mm entre os eixos, ou seja, o maior comprimento vem por conta principalmente da maios relação entre os eixos. Com essa priorização do espaço interno, o Civic perdeu em porta-malas: 419 litros, 100 a menos que o Civic de 10º geração.

Fotos: Creative311