Toyota revela novas informações da nova geração da Hilux e picape deve ser "imbatível"

Já faz algum tempo que a Toyota fala sobre o desenvolvimento de uma nova geração da Hilux, o que deve acontecer dentro de alguns anos. Além de confirmar que a picape deve receber um motor híbrido, a Toyota espera que a picape dê um salto de qualidade como o que aconteceu com o novo Land Cruiser. Mas essas mudanças também devem contar em termos de dirigibilidade e conforto da nova Hilux. Pelo o que já foi revelado, a picape pode melhorar as respostas ao volante, um novo conjunto de suspensão, ao o que a Toyota chama de “virar uma nova página e repensaram a suspensão para definir um novo padrão de desempenho dentro e fora da estrada”. Se seguir os mesmos passos da nova geração da Tundra, a Hilux deve substituir o feixe de molas por uma combinação de molas helicoidais, o que melhoraria também a dinâmica da picape com um melhor conforto ao rodar. Previsto para ser lançada em 2024 já como modelo 2025 no exterior, ela deve ser desenvolvida com a base TNGA-F. Na Austrália, o Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Toyota Austrália, Sean Hanley, já confirmou que a nova geração da picape deve ser imbatível. A picape deve ser vendida com um novo motor, o 2.5 Turbo Diesel Hybrid, que deve ser um motor novo e que vá substituir o 2.8 Turbo Diesel. “Planejamos oferecer uma opção eletrificada em praticamente toda a nossa linha de modelos – incluindo veículos comerciais – já em 2030. Esta meta inclui veículos como Land Cruiser e Hilux. Estamos considerando híbridos a diesel, híbridos a gasolina”, disse Hanley, em entrevista recente. Com essa declaração, dá ao entender que a Hilux deve receber motores a gasolina e diesel com opções híbridas. “O ciclo do modelo e a cadência do modelo ou a capacidade de atualizar os conjuntos de força também fazem parte do tempo, mas estamos analisando todas as formas de redução de CO2 por meio de várias tecnologias. Estamos abertos a qualquer um desses caminhos para eletrificar e reduzir o carbono. A tecnologia de bateria está em seu próprio caminho tecnológico com o que nossa controladora global TMC está trabalhando para superar obstáculos em torno de capacidade, alcance ou densidade de energia. Eles estão olhando para tecnologia de bateria de estado sólido. Isso vai progredir com o tempo. O que vemos hoje é a massa, ou condições de embalagem, ou restrições das baterias, ou mesmo os materiais. Isso vai mudar com o tempo.”, destacou o executivo.

Fontes: BestCar, Drive e Carsales

Projeções: KDesignAG