Volkswagen volta a trabalhar no projeto do substituto do Gol, o "A00", que estreia em 2023

A Volkswagen voltou a trabalhar no substituto do Gol, que deve ser apresentado em meados de 2023. Depois de estar congelado, o carro retomou o seu desenvolvimento e pode ser um SUV subcompacto, que pode manter o nome Gol. Isso porque a Volkswagen não estaria disposta de descartar o nome clássico, com mais de 40 anos de mercado. O substituto do Gol é comentado desde 2019, quando a atual geração já tinha 11 anos de mercado. Hoje, o Gol já possui 13 anos de vida nesta terceira geração. Dentro do último cronograma de lançamentos da Volkswagen, que se encerrou com o Taos, a Volkswagen comentou sobre um “A00”, que tinha ainda um subtítulo de “Gol Suscessor”, ou sucessor do Gol. Ao que tudo indica, esse modelo seria desenvolvido com a plataforma MQB-A00, que deve ser uma versão mais simples da MQB-A0, conhecida na Índia como MQB-A0-IN, desenvolvida pela Skoda. De acordo com o Mobiauto, internamente ele é conhecido como Projeto VW246, também chamado de “novo Gol”. Com essa nova geração, o Gol deve deixar de ser o carro mais simples da marca, papel que deve ser exercido pelo Polo Track. Esse novo SUV subcompacto deve ter entre 4,00 metros de comprimento a 4,10 metros de comprimento, com uma relação entre os eixos de 2,56 metros, ficando abaixo da dupla T-Cross e Nivus. Tudo indica que esse novo modelo deve contar com um design que deve lembrar o novo Golf e no interior ele pode receber vários recursos de tecnologia, como a central multimídia VWPlay. Na mecânica, ele seria desenvolvido com o motor 1.0 12v 170TSI, que desenvolve 105/101cv de potência, com torque de 16,8kgfm e opção de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Até 2023, o Gol deve ser mantido em linha como está, apenas com motor 1.0 12v MPI. Ele deve ser produzido em Taubaté (SP), ao lado do Polo Track. 

Fonte: Mobiauto

Projeções: KDesignAG