BMW apresenta o i Vision Circular Concept no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha

A BMW apresentou as primeiras imagens de um novo carro que vai antecipar as linhas dos compactos da marca em meados de 2040. Chamado de i Vision Circular Concept, o compacto é um elétrico de tamanho bem diminuto, não tendo um BMW atual para compará-lo. A visão de futuro da marca bávara terá foco na sustentabilidade e no luxo. Com espaço para quatro ocupantes, o elétrico possui cerca de 4 metros de comprimento e possui um design com uma identidade visual da BMW que está presente, mas que é totalmente reinventada. Na dianteira, o hatch traz a nova representação da grade dianteira da BMW, com uma superfície digital e com borda cromada com barras verticais. A grade ainda define o desenho dos faróis, com duas linhas de LEDs inclinas e verticais. O para-choque dianteiro é quase liso e traz o nome Circular na parte inferior. O para-choque dianteiro ainda possui duas falsas entradas de ar na parte inferior. O capô é bem curto e há um pequeno degrau ao centro, para o logotipo da marca, gravado em laser. O desenho do carro parece lembrar o Mercedes-Benz Classe A de primeira geração, com capô curto e que já define o perfil do habitáculo. Mas é quando visto nas laterais que ele lembra um carro de perfil mais monovolume. Ele dispensa o uso de retrovisores por câmeras e as rodas são desenhadas quando nas extremidades da carroceria. Outro fator que colabora para o perfil minivan é o desenho das janelas, que oferece uma ampla área envidraçada. 

No contorno inferior das janelas, ele possui alguns frisos inclinados em branco, que lembram o estilo da grade dianteira. Há ainda grandes rodas nas laterais. De traseira, o carro possui lanternas horizontais com luzes em LEDs que são interligadas. Há o logotipo da BMW ao centro. As lanternas ainda são interligadas com a tampa do porta-malas. No para-choque traseiro, ele possui um acabamento plástico na parte inferior que também traz o nome Circular. No interior, ele tem um painel com linhas luxuosas e futuristas. Com espaço para quatro ocupantes em disposição 2+2 e conta com uma série de componentes com impressão 3D. Peças como o volante, por exemplo, foram produzidas a partir de impressão 3D com materiais biológicos. Mesclando entre o cinza e o tom de verde claro, ele ainda possui uma central multimídia que parece holografia. Os bancos são um tom de violeta e há detalhes metálicos em bronze dourado, com teto de vidro igualmente importante para melhorar a sensação de amplitude do habitáculo. De série, ele é equipado com painel de instrumentos em interface de usuário, com um tela em “V”. O carro vem com Head-Up Display e toda informação relevante é projetada na parte inferior do para-brisa, na altura do campo de visão do motorista. A BMW não comenta sobre a sua mecânica e não confirma que o carro seja produzido porque a sua intenção é mostrar o futuro da marca – e não propriamente adiantar algum carro.