Citroën apresenta oficialmente o nosso novo C3, que será lançado no primeiro trimestre de 2022

A Citroën apresentou oficialmente o novo C3, que vai retornar ao mercado brasileiro como um SUV subcompacto. A novidade foi apresentada hoje e está confirmada para chegar ao nosso mercado no primeiro trimestre de 2022. Com produção em Porto Real (RJ), o novo C3 foi desenvolvido em parceria com a equipe brasileira e indiana e vai ser vendido em uma série de mercados emergentes. Conhecido internamente como C-Cubed, a família de modelos emergentes terá novos carros até meados de 2024. De acordo com Vincent Cobée, CEO da Citroën, o carro é um “hatchback com algo a mais”, apesar de claramente ter um perfil mais SUV, seja pela altura em relação ao solo de 18 centímetros ou pela posição mais elevada de dirigir. O design do carro segue bem o padrão de um modelo global da Citroën. Visualmente, o carro possui o logotipo da marca que se interliga com LEDs nos faróis, criando um pequeno “X” ainda os dois lados são unidos. Os faróis são divididos, sendo que a marca superior possui LEDs diurnos e luzes de direção, enquanto a parte inferior possui os faróis principais. O para-choque dianteiro possui uma ampla abertura, apesar da maioria da abertura ter um acabamento plástico que sustenta a placa dianteira. Abaixo, há um acabamento prateado que imita um quebra-mato, que possui uma entrada de ar inferior, retangular. 

Nas extremidades do para-choque dianteiro está os faróis de neblina, que possui moldura com acabamento laranja. Este é um ponto de destaque do carro, que será bem personalizável. Além da moldura dos faróis de neblina, detalhes do airbumps laterais e a capa dos retrovisores e teto possuem a mesma cor. Ainda no para-choque dianteiro, o carro possui um acabamento plástico inferior que percorre toda a parte debaixo do carro. Nas laterais, destaque para o acabamento plástico nas caixas de roda e pela imitação dos airbumps laterais. Ele possui repetidores de seta no para-lama dianteiro no modelo indiano e nos retrovisores no modelo brasileiro. O teto possui um estilo mais reto e possui o chamado “teto flutuante”, graças ao adesivo da coluna C em preto que divide a carroceria do teto. As maçanetas ainda são mais embutidas, tendo um desenho bem simples. Na traseira, o novo C3 possui lanternas com um estilo mais quadrado, com uma ampla porta de porta-malas de desenho simples. O para-choque traseiro possui um amplo espaço em acabamento preto, que abriga a placa traseira e os refletores nas extremidades do para-choque, além de um acabamento prateado na parte inferior. No interior, as novidades ficam por conta de um desenho bem próximo ao dos carros globais da marca. A ousadia das linhas fica por conta do painel com um acabamento plástico na mesma cor dos detalhes externos da carroceria. Nas extremidades, as saídas de ar são grandes e verticais. O painel de instrumentos é digital e o volante possui três raios, com comandos. A central multimídia é ampla e bem horizontal, com tela de 10 polegadas e conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, com duas saídas de ar centrais com um estilo mais quadrado e com aparência da grade dianteira. 

Ao lado da tela possui um pequeno habitáculo com um porta-objetos. Há ainda os comandos os ar-condicionado logo abaixo da central. Segundo a Citroën, o carro possui 3,98 metros de comprimento e 2,54 metros entre os eixos, com porta-malas de 315 litros de capacidade. No Brasil, o modelo será vendido com opções de cores Branco Ice, Preto Perla Nera, Cinza Grafito, Cinza Artense e Azul Spring, além do teto nas opções branco ou preto. Na Índia, ele será vendido com motores 1.2 PureTech a gasolina que desenvolve até 130cv de potência, com câmbio manual de 5 marchas ou automatizado de dupla embreagem. No Brasil, ele tinha sido confirmado com motor 1.6 16v Flex de 118/115cv de potência, mas o atraso no seu lançamento pode estar relacionado com o desenvolvimento do carro com o motor 1.0 12v Turbo Flex, entregando cerca de 120cv e 20,4kgfm. “Assegurar o futuro da Citroën exige uma maior presença internacional e a consolidação da marca em todos os mercados em que operamos, incluindo a América do Sul, o Oriente Médio, África, Ásia e China, bem como uma abertura para outros países, como a Índia. Para isto, desenvolvemos um ambicioso plano de produtos que prevê o lançamento de 3 modelos com vocação internacional em 3 anos. Modelos pensados, desenvolvidos e produzidos em regiões estratégicas, com a identidade da Citroën em termos de estilo e serenidade a bordo. O Novo C3 é uma peça essencial dessa aceleração internacional e o primeiro estágio de nossa estratégia de crescimento. É um hatch que visa um dos principais segmentos da América do Sul. Moderno, conectado e pensado para os consumidores locais, ele é perfeito para promover o crescimento da Citroën”, destacou Vincent Cobée, CEO da Citroën. Aqui, a produção será no Rio de Janeiro e a Stellantis já confirmou que ele será enviado para os mercados vizinhos, tais como Argentina, Chile, Colômbia, Uruguai, Peru, Equador, entre outros.