Citroën registra várias imagens de patente da C5 X no Brasil, mas chances de vir é pequena

A Citroën registrou uma série de imagens de patente da C5 X no mercado brasileiro, por meio do Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). A marca francesa registrou uma série de imagens da station wagon com imagens que vão desde o modelo como conhecemos como numa série de peças que também foram registradas junto. Revelada no início deste ano, a nova Citroën C5 X possui 4,805 metros de comprimento, 2,785 metros entre os eixos, 1,865 metro de largura e 1,485 metro de altura, com porta-malas de 545 litros de capacidade, mas rebatendo os bancos ele aumenta para 1.640 litros. Visualmente, a Citroën diz que o modelo se destaca por fazer um mix das carrocerias de sedã, station wagon e utilitário esportivo. A C5 X aposta em linhas bem diferentes, com destaque para a nova identidade visual da marca, marcada pela dianteira em “X” na frente, marcado pelos faróis diurnos em LED, que a Citroën chama de iluminação em “V”. A dianteira possui os faróis divididos em dois andares e unidos por conta da grade dianteira. A parte superior dos faróis possui uma iluminação diurna em LEDs e traz as luzes de direção. A parte principal dos faróis fica em posição intermediária e também conta com um LED diurno, que cria o “V” da identidade visual. Além de uma abertura na grade dianteira, ela traz uma abertura logo abaixo da grade e uma entrada de ar inferior, com abertura vertical. 

Nas extremidades inferiores estão os faróis de neblina. Antecipado pela CXperience Concept, a novidade se destaca pelo capô longo, linhas fluídas e aerodinâmicas. Ela traz uma linha de cintura alta e musculosos arcos das caixas de rodas, que parece reforçar a largura da C5 X. Há um acabamento cromado no para-lama dianteiro que invade a porta dianteira. Ainda nas laterais, ela tem uma boa altura em relação ao solo e as rodas são grandes. Há ainda um friso cromado na parte superior das janelas, que só termina na coluna C, que possui um acabamento preto brilhante com frisos cromados. A antena no teto é do estilo barbatana de tubarão. Chegando na traseira, novamente as linhas são bem ousadas. O destaque fica por conta de um aerofólio abaixo do vidro traseiro, este bem inclinado por sinal. As lanternas possuem também a assinatura em “V” e invadem a tampa do porta-malas. Esta traz o logotipo da marca e o nome Citroën logo abaixo. O local da placa fica na tampa e possui uma abertura bem ampla. O para-choque traseiro traz refletores nas extremidades inferiores. Ainda não se sabe se o modelo vai ser vendido por aqui, até porque o lineup da Citroën está bem reduzido e desde o fim de linha da C4 Picasso que a marca não possui um importado no mercado.