Honda apresenta oficialmente a nova geração do BR-V, que é a versão de produção do N7X

A Honda apresentou oficialmente a nova geração do BR-V na Ásia. O SUV chega com uma geração inteiramente nova e com um design mais moderno, além de usar a base mais moderna do City. Apresentado na Indonésia, o BR-V manteve suas características de ser um modelo compacto com espaço para sete ocupantes. Antecipado pelo N7X Concept, o BR-V 2022 se destaca por conta com faróis retangulares que são conectados com a grade dianteira, que na parte superior possui um friso cromado que invade os faróis. Há ainda uma grade inferior com abertura que lembra a nova geração do HR-V, com estilo mais quadrado. O para-choque possui uma entrada de ar inferior que possui um acabamento prateado em “U” e nas extremidades do para-choque possui um acabamento para os faróis de neblina, com acabamento em “L”. Visto de lateral, o novo BR-V parece lembrar mais uma station wagon compacta ou até mesmo uma minivan pela ampla área envidraçada. Há acabamento em plástico preto no arco das caixas de rodas, que nas saias laterais possui um acabamento prateado e um friso que nasce nos faróis e morre apenas nas lanternas. Na traseira, ele repete bastante as linhas do conceito, com lanternas horizontais e que invadem a tampa do porta-malas. A tampa do porta-malas é grande e possui espaço para a placa. O para-choque traseiro é bem compacto e possui um acabamento prateado que imita um extrator. Nas extremidades inferiores estão os refletores.

No interior, as novidades ficam por conta de uma cabine que é totalmente diferente do City. Ele possui um painel com recuo na parte do passageiro e com acabamento que conecta a central multimídia com a saída de ar do lado esquerdo. O sistema de ar-condicionado ainda possui sistemas digitais e o volante parece ser o mesmo da nova geração do Fit. O painel de instrumentos é analógico e possui um pequeno display de 4,2 polegadas em TFT ao centro para servir como computador de bordo. De acordo com a Honda, o novo BR-V possui motor 1.5 16v i-VTEC que desenvolve 121cv de potência com torque de 14,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. Ele ainda pode receber o motor 1.0 12v Turbo a gasolina dentro de alguns anos, com 122cv e 17,6kgfm, sempre com câmbio automático. Outro motor que pode ser apresentado ao BR-V 2022 é o e:HEV. De série, ele será vendido com central multimídia com tela de 7 polegadas, detector de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, chave presencial com partida remota, frenagem automática de emergência, farol-alto automático, assistente de permanência em faixa e outros. “A Honda está muito orgulhosa em apresentar a segunda geração do Honda BR-V, que foi desenvolvida especificamente para as necessidades dos consumidores na Indonésia. Este carro será produzido em série na Indonésia, apresentando um design muito mais atrativo e várias tecnologias e funções de ponta que são novidades em sua categoria”, destaca o Presidente da Honda Indonésia, Takehiro Watanabe.