Toyota revela detalhes da sua bateria para o bZ4X, que vai manter 90% da sua capacidade

Depois de um investimento bilionário de US$13,7 bilhões, a Toyota confirmou mais detalhes do seu desenvolvimento de novas baterias. Falando sobre o seu primeiro automóvel elétrico, o bZ4X, a Toyota confirmou que o carro possui baterias com vida útil de vida de 10 anos e que vai manter 90% da capacidade inicial da bateria, mantidos. Ou seja, caso o carro tenha uma autonomia de 600km quando nova, possa ter cerca de 540km daqui dez anos. A Toyota ainda não confirmou muitas informações dessa nova bateria, mas essa vida útil de manter 90% da sua capacidade é maior que em demais elétricos como o C-HR/IZOA, que conseguem manter cerca de 75% a 80% da capacidade das baterias. "Aplicamos as tecnologias que cultivamos por meio do desenvolvimento de baterias para híbridos e PHEVs, e as baterias no 100% elétrico C-HR têm uma taxa de retenção de capacidade muito maior após 10 anos do que as baterias até então usadas em nossos híbridos plug-ins. Além disso, para o Toyota bZ4X, que está programado para ser lançado em breve, definimos uma meta de 90 por cento de desempenho de resistência, que é uma das mais altas do mundo, e atualmente estamos finalizando nossos esforços de desenvolvimento para alcançá-la.", disse a Toyota em apresentação. A Toyota não confirmou detalhes de como vai alcançar esses resultados de eficiência, podendo aprimorar as células de íons de lítio ou apostar em uma nova geração da tecnologia. Ao confirmar sobre o seu investimento bilionário, a Toyota Group ainda confirmou que vai apostar é para o desenvolvimento de células de estado sólido e uma nova geração de acumuladores de íons de lítio, que servirão de base para as baterias de carros futuros da marca, principalmente com automóveis com a linha bZ.